30 december 2013 - Görlitz, Tatra zmierza do przystanku Weinhübel Mitte. Jadąc do Görlitz spodziewałem się zastać pół wymarłe miasto zamieszkiwane w 90% przez emerytów... Tak jednak nie jest. Nawet wieczorem reprezentacyjna Berliner Strasse żyła - spacerowało sporo ludzi i nie byli to wcale tylko emeryci (choć prawda jest taka, że ta akurat grupa wydaje się być pomimo wszystko przeważającą). Generalnie w centrum nie zauważyłem odstepstw od innych niemieckich miast, w których bywałem. Budynki z oknami zabitymi dechami? Są, ale wcale nie jest ich tak wiele. Generalnie osobiście uważam Görlitz za naprawdę ładne miasto z ogromnym potencjałem turystycznym. Komunikacja miejska także na plus: wzorowa punktualność i bardzo dobra płynność ruchu. Same trasy także bardzo ciekawe - szczególnie polecam częściowo jednotorową linię "2" zakończoną trójkątem. To tyle jeśli chodzi o moje spostrzeżenia. Jeszcze jedna informacja - w Zgorzelcu zajrzałem do Citronexu i okazało się, że była wrocławska stodwójka trafiła w końcu na warsztat. Na chwilę obecną znajduje się ona na ulicy Górnowiejskiej. Wszystkiego dobrego w nowym roku !
24 august 2013 - Malmö, Malmöhusvägen. Tramwaj historyczny rozpoczyna kolejny kurs. Piękne jest to, że w tym szwedzkim mieście potrafią utrzymywać ponad kilometrową linię tramwajową wraz z całą infrastrukturą techniczną tylko po to, aby w letnie weekendy mógł po niej kursować ten oto przepiękny pojazd obsługiwany przez lokalnych miłośników (wiekiem niewiele młodszych od samego tramwaju - przy czym są to naprawdę fajni ludzie). Ciekawe czy my dojdziemy kiedyś do takiego poziomu... bo pomimo bardzo widocznych oznak poprawy - w naszym pięknym kraju dbałość o zabytki techniki wciąż stoi niestety na dość niskim poziomie.
28 july 2013 - Stuttgart, Hackstraße. Po Stuttgarcie podróżuje się naprawdę przyjemnie - wysokie częstotliwości, punktualność, poprowadzenie fragmentów tras pod ziemią (tam gdzie jest to naprawdę uzasadnione), a także sam tabor - te wszystkie czynniki wpływają na pozytywny obraz tutejszej komunikacji.
1 august 2013 - Stuttgart, Degerlocher Straße. Przed Państwem Stadler DT 8.12, czyli najnowszy nabytek SSB Stuttgart. Z tego, co się dowiedziałem oficjalne wprowadzenie tych wozów do eksploatacji ma nastąpić we wrześniu. Pojazd ze zdjęcia wykonywał jedynie kurs szkoleniowy dla przyszłych motorniczych (co zresztą widać po napisie na wyświetlaczu). Dodam tylko, że trafiłem go zupełnie przypadkiem i był to jedyny egzemplarz tego typu jaki udało mi się sfotografować w ruchu.
15 july 2011 - Gdańsk, Długie Ogrody. Jeszcze jedna fota niemieckiego przybysza - tym razem stricte dokumentalna, ale za to od tej bardziej lubianej (przez większość) strony. Wiem, że niebo przepalone, cień na przedzie i jakość taka sobie. Jeśli znacząco zaniża poziom galerii to podmienię na zdjęcie jakiegoś innego pojazdu.
15 july 2011 - Gdańsk, Długie Ogrody. Wracając sobie o poranku z nocnej zmiany zauważyłem z okna tramwaju nietypowego delikwenta na parkingu. Pomimo zmęczenia postanowiłem jednak wysiąść z mojego środka transportu i zobaczyć z bliska cóż to za wynalazek... No i trochę się zdziwiłem ;) Przepraszam za delikatnie uciętą wieżę kościoła.
6 august 2011 - Mladá Boleslav, Pražská. Mercedes zmierza na końcówkę o wdzięcznej nazwie "Sahara". Do Mladej pojechałem "na chybił trafił" nie za bardzo wiedząc, co tam zobaczę (no może poza Muzeum Skody), ale koniec końców swojej decyzji nie pożałowałem. Tylko pogoda taka sobie...
16 september 2012 - Berlin, Ebertstrasse. Zdjęcie podmienione. Dziękuje wszystkim za uwagi do poprzedniego, czas wyjść w teren ze statywem i nieco poćwiczyć ;] Wrzucam link do pierwszego zdjęcia, żeby było do czego odnieść komentarze (ta mała lekcja może przydać się także innym użytkownikom chcącym podszkolić "warsztat"): DSC_0289beta.jpg
14 august 2012 - Gorzów Wielkopolski, ul. Gen. Władysława Sikorskiego. Muszę przyznać, że Gorzów naprawdę mi się spodobał - miasto ma niesamowity klimat.
19 january 2013 - Gdańsk, Toruńska 27. Wczoraj o 18.00 otwarto bardzo ciekawy pub tuż przy zajezdni na Łąkowej. Generalnie całe miejsce urządzone jest "na tramwajowo". Siedzimy na krzesłach ze stopiątek, popijając złocisty napój przy stołach zrobionym z płatów drzwiowych od tychże wagonów, a na ścianach multum tablic kierunkowych - zatem klimat jest ;) Nawet w łazience zamiast zwykłego lustra znajdziemy lustro od stopiątki ;) Póki co pub otwierany jest codziennie od godz. 18.00. I jedna uwaga do Gdańszczan - proszę nie myśleć stereotypowo - pub znajduje się co prawda na Dolnym Mieście, niemniej nie jest to żadna "mordownia", podawane są niemal wyłącznie piwa z nieco wyższej półki, zaś samo miejsce oprócz funkcji pubu ma pełnić również funkcję małego muzeum i miejsca, w którym można będzie odpocząć przy dobrej muzyce (jest mała scena, na której co pewien czas będą odbywać się koncerty).
P.S. Z powstaniem tej inicjatywy tym razem nie mam nic wspólnego ;) Jeszcze dwa zdjęcia z wnętrza:
DSC_1203beta.jpgDSC_1199beta.jpg
21 december 2012 - Dobra, to chyba czas się ujawnić ;] Od zawsze marzyłem o założeniu w Gdańsku muzeum komunikacji. Oczywiście duża placówka z realnym taborem jest w naszym wypadku czymś w rodzaju sci-fi, niemniej rok temu nadarzyła się okazja do realizacji chociaż ułamka z moich marzeń. W 2009 roku razem z grupą kumpli założyliśmy przy czynnym wsparciu ówczesnego dyrektora Zespołu Szkół Łączności w Gdańsku, małą izbę tradycji prezentującą historyczne urządzenia elektroniczne (mierniki, radioodbiorniki, wczesne komputery osobiste itp.), z biegiem czasu nasza salka zmieniła się na dużo większą salę, a tytuł: Izba Tradycji - na Muzeum Elektroniki i Techniki przy ZSŁ (w tym roku najprawdopodobniej uzyskamy status prawny jako samodzielna instytucja, dotychczas działaliśmy pod protektoratem Fundacji Rozwoju ZSŁ, i Muzeum Poczty Polskiej). Stare radioodbiorniki interesowały mnie zawsze, niemniej cały czas chodziło mi po głowie moje niespełnione marzenie. Rok temu rozpoczęto kasację mojego ulubionego gdańskiego wagonu 1250, wiadomo... taka kolej rzeczy, jednak za wszelką cenę chciałem zachować jakąś jego część (niestety jestem sentymentalnym człowiekiem). Tabliczka znamionowa? Nieee, to zbyt banalne ;] Myślałem, myślałem, aż w końcu wpadłem na nieco dziwaczny pomysł - pulpit - to jest to ! A potem to już wszystko się samo potoczyło ;] Przepraszam, jeśli zanudziłem.
Na chwilę obecną posiadamy: 4 pulpity (każdy z innego miasta), trochę pomniejszych akcesoriów tramwajowych oraz kilka ksiąg stanowiących archiwalną dokumentację techniczną gdańskich tramwajów z okresu lat 50/60tych. Dodam tylko, że ekspozycja cały czas się rozwija ;]
Oczywiście przede wszystkim funkcjonujemy, jako muzeum elektroniki - i na rzeczonej elektronice nasza działalność się koncentruje (pomieszczenie jest małe, ale eksponatów mamy naprawdę duuuużo), kącik tramwajowy jest jedynie swoistym "efektem ubocznym". Można nas odwiedzić w każdą ostatnią niedzielę miesiąca w godzinach: od 11.00 do 16.00 (w sezonie letnim częściej) w naszej siedzibie mieszczącej się w Zespole Szkół Łączności w Gdańsku (ul. Podwale Staromiejskie 51/52).
No, to tyle ;]
27 november 2012 - Taki mały prezent. Wagon w tym roku pożegnał się niestety ze światem, niemniej, jak widać pewna jego część egzystuje nadal i ma się nadzwyczaj dobrze. Informację, co do miejsca zrobienia foty zamieszczę wkrótce.
Wszystkiego najlepszego Panowie, co by wam obiektywy nigdy nie zaparowywały, a baterie odporne na temperatury ujemne były ;]
P.S. Proszę o pomoc przy tagach, bo nie orientuję się za bardzo, co miałbym tu dodać.
22 july 2012 - Poznań, Rondo Kaponiera, Jelcz na nocce. Swoją drogą był to jedyny M125, którego widziałem podczas swojej 2-dniowej wizyty w Poznaniu... może kiepsko patrzę ;]