13 may 2007 - Gomel, ul. Sowiecka. Średniej wielkości białoruskie miasta obfitują jeszcze w Ikarusy (w Mińsku praktycznie już wyginęły). Ten jest nieco sfatygowany, ale i tak mi się podoba :)
13 may 2007 - Gomel, ul. Na mium planie bez nazwy (równoległa do pl. Lenina). Gomelska jedynka jest traktowana jako "marszrut wysokoj kultury" (odpowiednik BVG+). Kierowcy w krawatach, nowe wozy... Europa+ :)
13 may 2007 - Gomelskiej dworcografii cd. Nie mogłem sobie darować zdjęcia z sympatycznym panem, którego ochrzciliśmy "Follow me". Ów jegomość przedpołudnie spędzał biegając wokół sporego placu ustawiając trolejbusy na właściwy (jego zdaniem) pas i prowadząc je po całym placu.
15 may 2007 - Mińsk, Surganova / Kolasa. W przeciwieństwie do tramwajów, mińskie trolejbusy mają ogromne znaczenie przewozowe. Sieć jest naprawdę imponująca. W stolicy Białorusi jest co najmniej kilka schematów malowania zakładowego - taki jest charakterystyczny dla zajezdni 2 i 5.
17 may 2007 - Nowopołock, pętla przy zakładzie "Izmieritiel' ". Jeden z 2 jeżdżących tego dnia "kateemów". Pozostałe trzy pociągi obsługiwane były "biełkommunmaszami".
17 may 2007 - Nowopołock. Nowiutki Biełkommunmasz wyjechał z pętli "Zavod Izmieritiel' ". Na Białorusi działaja 4 sieci tramwajowe - połowa z nich należy do miast, dwie są własnością zakładów przemysłowych. Kolor tego wagonu (identyczny jest 054) ożywia dość przygnębiające miasto (składające się z samych bloków) wybudowane 10 km obok Połocka.
15 may 2007 - Mińsk, ul. Bjaduli. GT8 wyjechał z zajezdni by włączyć się na dodatek na linii nr 1. W międzyszczycie w ruchy widziałem jednego Duewaga, po 15 jeździło ich chyba z 6.
15 may 2007 - Mińsk, ul. Bjaduli. Tramwaj reklamuje naprawdę smaczne czekoladki firmy "Pobieda" (zwycięstwo). Ten wóz miał talent do wjeżdżania mi w obiektyw - tego dnia sfotografowałem go kilka razy.
17 may 2007 - Witebsk, ul. Gagarina. Szynowe wyroby Biełkommunasza trafiły już do wszystkich białoruskich miast oprócz Mozyrza.
Na bloku w tle jedyne grafiitti jakie widziałem na Białorusi w ciągu 6 dni pobytu.
17 may 2007 - Witebsk, ul. 39 Armii. Mam sentyment do tych wagonów. Choć pierwszy kontakt z nimi skończył się dla jednego z nich tragicznie. Jedyny wówczas nogiński RVZ "sgorieł" w dzień mojej wizyty.
17 may 2007 - Witebsk, ul. Gagarina. Chyba najbardziej obfotografowany na TWB fragment witebskiej sieci. Niestety - przeznaczony do zamknięcia. W pierwszym etapie linia mo zaostać skrócona do miejsca widocznego na zdjęciu (o dwa przystanki), później mówi się o likwidacji odcinka od Rynku Smoleńskiego. W widocznym na zdjęciu miejscu budowana jest nowa pętla.
14 may 2007 - Mozyrz, ul. Pokoju. Fotografia na dowód, że mozyrskie tramwaje jeżdżą także po osiedlu a nie wyłącznie po polu wzdłuż ropociągu. "W blokach" jest wprawdzie tylko kielka przystanków, ale czego wymagać od miasta w którym organizatorem komunikacji tramwajowej jest wielki zakład przemysłowy.
15 may 2007 - Mińsk, ul. Kozłowa. Polubiłem te wagony. Są wygodne, ciche, przestronne. Po swoich doświadczeniach z kilkoma miastami byłego ZSRR w Mińsku spodziewałem się czegoś znacznie gorszego. Stolica Białorusi naprawdę może się podobać!