Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
Škoda 9TrH27 #215
21 september 2005 - Czerniowce (UA), ul. Ruska.
Comments: 2
Škoda 14Tr02 #272
20 september 2005 - Czerniowce (UA), al. Niepodległości.
Škoda 14Tr02 #230
20 september 2005 - Czerniowce (UA), ul. Komarowa. W ostatnim czasie pozbyto się większości najstarszych czternastek - było to możliwe m.in. dzięki zakupowi 10 niskopodłogowych ŁAZów. Tego wozu również już nie ma.
Comments: 1
Škoda 14Tr02 #261
20 september 2005 - Czerniowce (UA), ul. Główna.
Škoda 14Tr02 #320
17 april 2008 - Czerniowce, Baza CzTU przy Prospekcie Nezależnosti.
Comments: 1
Škoda 14Tr02 #266
17 april 2008 - Czerniowce, Prospekt Nezależnosti. Jeden z niższych numerów taborowych w CzTU.
ЛАЗ-52522 #2002
19 april 2008 - Czerniowce, ul. Bohdana Chmielnickiego. Tabor CzATP jest bardziej różnorodny od CzTu, gdzie obok ok. 90 skód 14Tr jeździ jeszcze 8 niskopodłogowych Lazów. CzATP ma na stanie Lazy 52522 w nowej i starej skórce, do tego 9Tr i nawet jakieś przegubowe Jumzy. Jest też podobno jeden egzemplaż Kijowa.
Comments: 1
Škoda 9TrH25 #202
19 april 2008 - Czerniowce, ul. uniwerytecka. Pod Czerniowiecki uniwersytet podjeżdżają obecnie trolejbusy linii 2 i 4 przedsiębiorstwa CzATP (na zdjęciu), oraz linia 1 (od niedawna) firmy CzTU. Do niedawna CzTU nie miało wstępu na sieć drugiej firmy, ale to się na szczęście zmieniło. Zdjęcie może nie najwyższych lotów, ale musicie wybaczyć: byłem lekko oszołomiony po opuszczeniu wnętrza tego trajtka.
Comments: 3
Škoda 9TrH27 #212
13 april 2008 - Czerniowce, ul. Ruska Za chwilę dziewiątka dojedzie do skrzyżowania sieci trakcyjnej drugiej z czerniowieckich firm trolejbusowych (funkcjonują dwie!) Do niedawna było to jedyne miejsce, w którym sieci obu przedsiębiorstw się stykały. W tej chwili trajtki CzTP moga korzystać z fragmentu sieci CzTU pod uniwersytetem.
Škoda 9TrH25 #203
21 september 2005 - Czerniowce, ul. Ruska. Oj, wąsko tam...
Škoda 14Tr07 #340
20 september 2005 - Czerniowce, ul. Główna. Ex Pilzno.
Škoda 14Tr03 #334
20 september 2005 - Czerniowce, al. Niepodległości. Jedna z trzech 14Tr które zakupiono w 1994 r. z likwidowanej sieci w Poczdamie.
Škoda 14Tr02 #282
21 september 2005 - Czerniowce, ul. Gagarina. Škoda na tle dworca kolejowego, będącego jedną z wielu pamiątek po okresie przynależności tego miasta do monarchii austro-węgierskiej.
Škoda 14Tr02 #225
20 september 2005 - Czerniowce, ul. Główna. Jedna z najstarszych liniowych 14Tr obsługuje niedawno uruchomioną okrężną linię nr 7.
Škoda 9TrH27 #208
21 september 2005 - Czerniowce, ul. Ruska. Mniej więcej połowa trasy linii 2 łączącej położoną w centrum pętle Uniwersytet, z osiedlem mieszkaniowym zlokalizowanym obok zajezdni. Trolejbus w oryginalnym schemacie malowania jaki przez krótki czas stosowała Škoda dla dziewiątek przeznaczonych dla niektórych ukraińskich miast (błękit nawiązywał do flagi Ukraińskiej SRR).
Škoda 9TrH25 #199
21 september 2005 - Czerniowce, ul. Moskiewskiej Olimpiady. Trolejbus zachował oryginalne detale na przodzie, szkoda, że akurat musiał zostać wytypowany pod reklamę.
ЛАЗ-52522 #2002
21 september 2005 - Czerniowce, pętla Uniwerstytet. Owa wyższa uczelnia mieści się w dawnej rezydencji metropolity, widocznej w tle. Z tej pętli wyruszają obie linie przedsiębiorstwa CzATKP (2 i 4), kierując się następnie w kierunku południowo-wschodnich dzielnic miasta.
Comments: 1
ЛАЗ-52522 #2013
21 september 2005 - Czerniowce, główne skrzyżowanie w centrum miasta na którym ul. Główna przecina ul. Ruską, a jednocześnie pod kątem prostym krzyżują się linie obsługiwane przez dwa niezależne przedsiębiorstwa trolejbusowe. Obie sieci nie są połączone, aczkolwiek można pomiędzy nimi przejechać na krótkim odcinku widocznym w tle, gdzie trolejbus zawracający na pętli ulicznej Watutina (CzTU) może przerzucić pałąki na linię biegnącą wzdłuż ul. Ruskiej (CzATKP).
Škoda 14Tr02 #323
20 september 2005 - Czerniowce, ul. Południowo-Okrężna. Jedna z ośmiu czerniowieckich 14Tr która do 1991 r. jeździły po Kijowie. Firmową tabliczkę ktoś zdjął, ale poradzono sobie z tym wyklejając na nowo napis Škoda. W końcu można być dumnym z kierowania jednym z najlepszych modeli trolejbusu jaki stworzyła ziemska cywilizacja.
Comments: 1
Škoda 14Tr02 #304
20 september 2005 - Czerniowce, ul. Watutina. Jeśli chodzi o motywy do fotografowania trolejbusów, to czerniowiecka starówka może śmiało konkurować ze lwowską.
Škoda 14Tr02 #267
21 september 2005 - Czerniowce, ul. Chocimska. Oddanie do użytku w 2003 r. odcinka pomiędzy mostem na Prucie a Targiem Kalinowskim okazało się strzałem w dziesiątke. Kursujące tam trolejbusy linii 5 pękają w szwach, głównie za sprawą klienteli owego targowiska, należącego do największych na całej Ukrainie. Ja chcąc przejechać tę trasę nie zdołałem wsiąśc do trzech kolejnych trajtków, aż w końcu skorzystałem z usług nielegalnej marszrutki.
Škoda 14Tr02 #273
21 september 2005 - Czerniowce, ul. Gagarina. Czternastka w oryginalnym malowaniu, stuningowana dodatkowo ozdobnymi elementami ze skasowanej 9Tr.
Comments: 1
Škoda 14Tr02 #256
20 september 2005 - Czerniowce, ul. W. Komarowa.
Škoda 9Tr22 #173
20 september 2005 - Czerniowce, ul. Główna. Dwudrzwiowe dziewiątki już nie jeżdżą z pasażerami, ale jedna z nich została zachowana jako pogotowie trolejbusowe.
Comments: 1
Škoda 9TrH27 #215
21 september 2005 - Czerniowce, ul. Moskiewskiej Olimpiady. Trolejbus linii 4 zbliża się do pętli Muzeum Architektury Ludowej.
Comments: 1
Škoda 9TrH27 #213
20 september 2005 - Czerniowce, ul. Uniwersytecka. Osobliwością na skalę całej Europy a może i świata jest istnienie w Czerniowcach dwóch przedsiębiorstw eksploatujących trolejbusy. Dzieje się tak od 1996 r., gdy miejscowy przewoźnik autobusowy wziął pod swoją opiekę dwie linie (2 i 4) oraz 19 wozów serii Škoda 9Tr. Zakupy nowych trolejbusów serii ŁAZ-52522 i Kiev-11u oraz przejęcie jeszcze sześciu przegubowych JuMZów spowodowały, że dziś czynnych jest już ich mniej niż połowa. [edit: od 01.07.2008 powrócono do sytuacji sprzed 12 lat - trolejbusy eksploatowane przez CzATKP przekazano do CzTU.]
ЛАЗ-52522 #2011
20 september 2005 - Czerniowce, ul. Ruska. Na stanie CzATKP jest obecnie 12 ŁAZów 52522. Ten pochodzi z ostatniej dostawy (5 szt.) trolejbusów tej serii, już w wersji po lekkiej modyfikacj.
Škoda 14Tr02 #270
20 september 2005 - Czerniowce, ul. Południowo-Okrężna. Tu kończy się niedawno uruchomione krótkie odgałęzienie od końcowego fragmentu trasy do zakładów "Kwarc". Na docierających do "Kwarca" liniach 3 i 6 wydzielono mniej więcej połowę brygad, które oznaczone jako 3A i 6A obsługują nowy odcinek.
Škoda 14Tr07 #337
21 september 2005 - Czerniowce, ul. Gagarina. Barwna Škoda ex Pilzno w okolicach dworca kolejowego. Tłok to normalka w czerniowieckich trolejbusach prawie o każdej porze dnia. Dzięki wysokim częstotliwościom kursowania (co 3-5 min. na podstawowych liniach) cieszą się dużą popularnością, podczas gdy marszrutek i prywatnych autobusów w centrum prawie nie widać.
Škoda 14Tr11/6 #317
20 september 2006 - Czerniowce, al. Niepodległości. Škoda pochodzi z ostatniej dostawy nowych wozów tej marki która miała miejsce na rok przed rozpadem ZSRR. Do Czerniowców trafiło wówczas 10 czechosłowackich trolejbusów. Później kupiono jeszcze 16 używanych czternastek z Kijowa, Zlina i Pilzna.
Škoda 14Tr02 #240
20 september 2005 - Czerniowce, ul. Główna. W tle widoczny biurowiec zakładów Kwarc, przy których znajduję się pętla linii 3 i 6. Škody 14Tr do niedawna były jedynym liniowym taborem przedsiębiorstwa CzTU, pod koniec 2006 r. zmieniło się to wraz z zakupem nowych trolejbusów produkcji ŁAZa (2 szt. 52522 i 3 szt. E183).
Comments: 4
Škoda 14Tr02 #296
20 september 2005 - Czerniowce, ul. Armii Czerwonej. 8 to obecnie najwyższy numer linii trolejbusowej. Uruchomiono ją kilka lat temu wraz z otwarciem nowego odcinka do pętli przy ul. Południowej-Okrężnej.
Škoda 14Tr02 #287
21 september 2005 - Czerniowce, ul. Gagarina. Stolica Bukowiny może się pochwalić jedną z najbarwniejszych sieci trolejbusowych na Ukrainie. Trajtki zaczęły tu kursować w 1939 r. - przedostatnim roku przynależności tego miasta do Rumunii.
Found: 333, RSS Channel 
Previous
Previous