Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

Search Photos

Volvo Olympian / Alexander RL #30742

28 april 2007 - Edinburgh, Princes Street. Oto jeden z tegorocznych "nabytków" miejscowego Firsta. Ten przybył w lutym z First West Yorkshire, zwanego także First Leeds.


Volvo B7TL / Wright Eclipse Gemini #777

28 april 2007 - Edinburgh. WEG za chwile zakończy swoją podróż na pętli Royal Infirmary.


Comments: 2

Volvo B7TL / Wright Eclipse Gemini #32676

28 april 2007 - Edinburgh, Princes Street. Jeszcze przed chwilą na wyświetlaczu WEGa widniało "Mayfield 86", ktoś może wie gdzie się ono podziało. Za WEGiem podąża Alexander Royale #31653.


Comments: 2

Leyland Olympian / Alexander RH #891

7 may 2007 - Edinburgh, Crewe Road South. Piętrusek przejeżdża obok Western General Hospital. A tak swoją drogą to wypadałoby się pospieszyć z foceniem starych DD Lothiana, bo jak w tym roku przybędzie 50 nowych WEGów i 10 Scanii N94UD, to na pewno pozbędą się części starych piętrusków.


Comments: 1

Volvo Olympian / Alexander Royale #257

7 may 2007 - Edinburgh, pętla The Jewel. Przez cały dzień była ładna pogoda, ale jak tylko dotarłem w to miejsce, to wyspiarska pogoda przypomiała o swoim istnieniu.


Comments: 1

Volvo B7TL / Wright Eclipse Gemini #745

3 may 2007 - Musselburgh, High Street. 44A różni się od 44 wydłużoną trasą przejazdu przez Balerno.


Dennis Dart SLF / Plaxton Pointer #40890

28 april 2007 - Edinburgh, Princes Street.


Leyland Olympian / Alexander RH #371

28 april 2007 - Edinburgh, London Road. Oto jeden z kilku czerwonych piętrusów jakie są u Lothiana, wszystkie przeznaczone są do obsługi 15.


TransBus Trident / TransBus President #673

28 april 2007 - Edinburgh. President pokonuje rondo u zbiegu London Road i Leith Walka. 1.IV Lothian zrobił psikusa swoim pasażerom i podniósł ceny biletów okresowych i tak np. day ticket nie kosztuje już 2,30, tylko 2,50.


TransBus Trident / TransBus President #631

29 march 2007 - Edinburgh, pętla Waverley Bridge. #631 i #630 czekają na swoją kolej aby zawieść pasażerów na miejscowe lotnisko.


Volvo B7TL / Wright Eclipse Gemini #32669

7 may 2007 - Edinburgh, Princes Street.


Comments: 2

Volvo B7RLE / Wright Eclipse Urban #135

28 april 2007 - Edinburgh, pętla Gyle Centre. Powiem tylko tyle, że po miejscu gdzie swój kraniec ma aż 7 linii, spodziewałem się czegoś więcej niż tylko placu do zawracania. Ach ta szkocka oszczędność.


Volvo B7TL / Wright Eclipse Gemini #823

7 may 2007 - Edinburgh, pętla Silverknowes. Wszystkie WEGi #801-825 zostały pomalowane w barwy przydzielające je do serwisu "PENICUIK-CITY-LINK", który to zawiera linie 37, 47 i X47. WEGi wyparły z tych linii wysokopodłogowe DD, które to pojawiają się sporadycznie, pewnie tylko jako zastępstwo za zepsutego Wrighta.


Scania N94UD / East Lancs Omnidekka #36025

29 march 2007 - Edinburgh, Queensferry Street. Jakiś czas temu dla zwiększenia frekwencji na trasie Edinburgh - South Queensferry, First wystartował z ofertą "express yourself". W jej skład wchodzą linie: 43, X43 i X4, a do ich obsługi skierowano Scanie N94UD / East Lancs Omnidekka i L94UB / Wrighty Solar. Od czasu do czasu widuje tam również jakiegoś Alexandra Royale. Autobusy kursują przynajmniej co 15 minut, nie trzeba mieć odliczonej kwoty, gdyż są to jedne z niewielu linii Firsta gdzie kierowcy wydają reszte. A jakby tego było mało, to na tej trasie jest niższa cena biletu niż normalnie płaci się za podróż w dwóch strefach.


Comments: 3

Leyland Olympian / Alexander RH #871

28 april 2007 - Edinburgh, Princes Street. A to tak abyście nie myśleli że Lothian to tylko same niskopodłogowe Wrighty, TransBusy, Scanie i Dennisy.


Comments: 1

Volvo B7TL / Wright Eclipse Gemini #32679

28 april 2007 - Edinburgh, pętla Royal Infirmary. Wygląda prześlicznie, ale nie dajcie się zwieść pozorom. Jak dowiedziałem się od kolegów z Dalkeith, te WEGi które są u nich na stanie to totalna porażka. Niewyregulowane skrzynie i retardery, a do tego jakieś opóźnienie na pompie żeby za szybko nie ruszać. Niemniej chętnie sprawdziłbym jak się tym jeździ.


Comments: 1

Dennis Trident / Plaxton President #599

28 april 2007 - Edinburgh. Mijanka dwóch Presidentów na London Road.


Leyland Olympian / Alexander RH #TB319

25 january 2007 - Musselburgh. Lothianowska e"L"ka skręca z High Street w Newbigging.


Dennis Trident / Alexander ALX400 #502

29 march 2007 - Edinburgh, Princes Street. Pod koniec 2006 r. #501, #502 i #503 zostały zdjęte z jazdy liniowej, z zamiarem przerobienia je na autobusy linii turystycznej. Natomiast #504 i #505 widuje czasami na 8.


Comments: 2

Volvo B12BT / Plaxton Panther #54012

28 april 2007 - Edinburgh, Princes Street.


Scania L113CRL / Wright Axcess Ultralow #62395

3 may 2007 - Musselburgh, High Street. Bardzo lubie te sprzęty, no, może z wyjątkiem #62382, w którym to pedał gazu stawia bardzo duży opór. Najlepiej dostać takiego Wrighta na 124, 44C, X5, X8, X29, lub przejazd techniczny po obwodnicy albo A1. Wtedy to nawet niektóre osobówki zostają w tyle.


Dennis Trident / Plaxton President #569

28 april 2007 - No nic, wypada tylko pogratulować. Tylko dlaczego w następnych latach spoczęliście na laurach?


Comments: 1

Dennis Dart SLF / Plaxton Pointer #40922

28 april 2007 - Wallyford i pętla o pełnej nazwie Wallyford - Fa'side Avenue. Wiedząc że o tej porze autobus będzie prowadził mój kolega, postanowiłem wykorzystać ten fakt do zrobienia nocnego zdjeia. Do niedawna #40922 był jednym w największych mułów, jednak po remoncie, który przeszedł w połowie kwietnia, zamienił się w prawdziwie diabelską maszynę. To tłumaczy dlaczego ustawiliśmy taki numer na wyświetlaczu :)


Scania CN94UD #996

28 april 2007 - Edinburgh, Princes Street. Oto jedna z pięciu piętrowych Scanii OmiCity jakie jeżdżą na linii 100, zwanej także Airlinkiem. Autobusy jeżdżące na tej linii odznaczją się podwyższonym komfortem, oraz tym że na dolnym pokładzie mają mało miejsc siedzących, ponieważ w ich miejsca zamontowano półki na walizki lotnicze. Ale nic za darmo, bilet w jedną strone zamiast 1 funta, kosztuje 3. Podobno pod koniec 2006 r. Lothian zamówił kolejnych 10 takich wozów.


Comments: 1

Mercedes-Benz O405 #62400

28 april 2007 - Edinburgh. W drodze z Haymarketu do Rosewell Optarek zachaczył o pętle Royal Infirmary. A tak swoją drogą, to nie wiem czemu Izzy tak bardzo narzeka na te wozy. Co prawda nie są one niskopodłogowe i nie posiadają miejsca dla wózka z małym dzieckiem, ale za to jakiego mają kopa (przynajmniej te z mojej zajezdnii).


Dennis Trident / Plaxton President #517

29 march 2007 - Edinburgh, Princes Street. A jakim to cudem na 22 pojawił się non-guided bus? Przecież takie wozy mają zakaz wjazdu na Fastlinka.


Comments: 1

Volvo B7RLE / Wright Eclipse Urban #101

28 april 2007 - Edinburgh, Henderson Street. Szkocka interpretacja naszego "Raz na wozie, raz pod wozem", to "Raz na Fastlinku, raz na bruku" :)


Comments: 2

Volvo B7RLE / Wright Eclipse Urban #112

28 april 2007 - Edinburgh. Oto jak wygląda kawałek 1,5 km Fastlinka, który został oddany do użytku 5.XII.2004. Podobno dzięki estakadom, którymi przechodzi obok dwóch ruchliwych skrzyżowań, zaoszczędzono do 15 minut w godzinach szczytu. Do jazdy po Fastlinku przystosowano 35 Wrightów Eclipse Urban (linia 22) i 20 TransBusów President (linia 2). Dla ciekawostki dodam że 22, to linia o największej częstotliwości kursowania. W dni powszednie autobusy kursują co 4, a w weekendy co 5 minut. Ale to tylko teoria. Przez tak dużą częstotliwość, jest to linia o największej "stadkowości", jaką kiedykolwiek widziałem. Jadące razem dwa autobusy, to niemalże standard. Trzy, to widok który też można zaobserwować. Ale ja raz widziałem jak cztery Urbanki jechały zderzak w zderzak po Princes Street. Ciekawe który z nich był o czasie :)


Comments: 7

Leyland Olympian / Alexander RH #333

29 march 2007 - Edinburgh, pętla Waverley Bridge. Z tego oto miejsca co chwile startują przeróżne autobusy dla turystów.


Volvo B7TL / Wright Eclipse Gemini #747

28 february 2007 - Takie coś widnieje na tyle każdego autobusu Lothiana. I musze przyznać, że jak stoje wkurzony w korku, to jak spojrze na tego Lothianka, to jakoś od razu humor mi się poprawia.


Comments: 4

Volvo B7TL / Wright Eclipse Gemini #790

29 march 2007 - Edinburgh, Princes Street. WEG w tzw. uniwersalnym malowaniu-naklejaniu. Niestety taka pogoda panuje w Edim przez wiekszość czasu.


Volvo B12BT / Plaxton Panther #54027

13 march 2007 - Edynburg, Leith Street. Stagecoach wszedł w spółkę joint venture ze Scottish Citylink na dwóch głównych korytarzach Edynburg-Perth-Inverness oraz Glasgow-Perth-Aberdeen, co zaowocowało tym, że część wozów Stagecoach teraz jeździ w barwach Citylinka. Ciekawostką jest, że Competition Commision nakazało sprzedać część kursów ponieważ nie ma w tej chwili konkurencji na tych korytarzach, ciekawe jest, że szkoccy parlamentarzyści bronią tych firm ponieważ po połączeniu wzrosła jakość usług. Na koniec dodam, że ciągle nie jestem przekonany, że te autobusy należą do Megabus ponieważ na burtach widnieje informacja że włascicielem jest Stagecoach Glasgow jak przeglądam zdjęcia w intenecie lub w prasie autobusowej to także podpisane są jako autobusy z Glasgow.


Comments: 2

Volvo B12BT / Plaxton Panther #54012

13 march 2007 - Edynburg, Bus Station. Pierwsze w UK 15m, 65 miejscowe autokary, specjalnie zaprojektowane na zamówienie Stagecocha. Na początek zamówiono 45 szt.


Comments: 2

TransBus Trident / TransBus President #642

9 december 2006 - Penicuik, John Street.


Comments: 3

B10M #31632

22 february 2007 - Roswell. Te oto autobusy polscy kierowcy w Dalkeith nazywają "węglarkami" a to z uwagi na wysoki konfort jazdy, a ta konkretnie okazała się być bardzo przyjemnym wozem którego o mało nie zmieniłem na inny.


Comments: 3

Scania CN94UD #998

1 december 2006 - Edynburg, port lotniczy.


Comments: 2

TransBus Trident / TransBus President #662

1 december 2006 - Edynburg, port lotniczy.


Comments: 3

Volvo B7TL / Wright Eclipse Gemini #32678

16 december 2006 - Gorebridge, osiedle Birkenside.


Volvo B7TL / Wright Eclipse Gemini #710

23 january 2007 - Edynburg, North Bridge.


Comments: 1

Volvo B7RLE / Wright Eclipse Urban #121

27 september 2006 - Edynburg, Princes Street.


Comments: 3

Dennis Dart SLF / Plaxton Pointer #40917

22 january 2007 - Końcówka w miejscowości Roswell.


Comments: 1

Volvo B7TL / Wright Eclipse Gemini #32675

31 december 2006 - Dalkeith, Eskbank Road. Zmiana kierowców przed zajezdnią. Gemini na 79 można jedynie w niedzielę zobaczyć, normalnie ta liniia obsługiwana jest najstarszymi i najgorszymi wozami na zajezdni.


TransBus Dart SLF / TransBus Pointer 2 #91

25 january 2007 - Musselburgh, Newbigging. Pointer za chwile dojedzie do swojej pętli "Musselburgh - Grammar School".


Comments: 1

B10M #38094

16 december 2006 - Edynburg, końcówka Haymarket. Co do danych tego pojazdu nie jestem pewien, tak wiec proszę o pomoc. Jedyne co ustaliłem to, że wóz w 2005 przeniesiony z First Northampton.


Comments: 4

Scania N94UD / East Lancs Omnidekka #36025

25 october 2006 - Edynburg, Shandwick Pl. - West End.


Comments: 1

Volvo Olympian / Alexander Royale #31639

26 november 2006 - Zajezdnia Dalkeith. Alexander Royale przez kierowców popularnie nazywane Barbie, nawet w papierach dyspozytora też taka nazwa funkcjonuje :) W niedzielne popołudnie na zajezdni wiekszość wozów ma odpoczynek, jedynie gemini i solary oraz kilka dartów znika na trasę.


Comments: 3

Dennis Dart SLF / Plaxton Pointer 2 #40944

2 january 2007 - Zajezdnia Dalkeith. Przed wyjazdem na trase, darty na swoim zwyczajowym miejscu w zajezdni czyli bodyshop - inaczej blacharnia ale nie tylko wszystkie inne naprawy wymagające podnoszenia wozów są tam wykonywane a także wszystkie wozy oczekujące naprawy są tam składowane. Specjalnie nie kadrowałem prawej strony fotografii na której widać wozy w naprawie. Na koniec dodam, że zajezdnia Dalkeith pierwotnie była stacja kolejowaą na historycznej linii z Edynburga na południe, później dobudowano dworzec autobusowy. Obecnie wspomniany bodyshop znajduje sie na miejscu pierwotnych stanowisk odjazdowych autobusów.


Comments: 4

Scania L94UB / Wright Solar #61227

25 january 2007 - Musselburgh, Bridge Street. Solar przejeżdża po moście nad Esk River.


Comments: 2

TransBus Trident / TransBus President #673

25 january 2007 - Musselburgh, Newbigging. Oto co najcześciej można spotkać w Musselburghu ze strony Lothiana. Autobusy tych dwóch linii jeżdżą tutaj niemal non-stop.


Scania L94UB / Wright Solar #61218

24 january 2007 - Musselburgh, High Street. Linia 141 łączy centrum handlowe "Ford Kinnaird" z miasteczkiem Penicuik. Normalnie to obsade na niej stanowią Plaxtony Pointery, czasami trafi się też Optare Prisma, ale Wright Solar. Koniec świata.


Volvo Olympian / Alexander Royale #30829

24 january 2007 - Musselburgh, Bridge Street.


Scania L94UB / Wright Solar #61215

24 january 2007 - Musselburgh, Bridge Street. Miejsce gdzie następuje zmiana kierowców, jeżeli autobus jedzie z Ediego. Jest tutaj troche polskiego klimatu ;)


Comments: 2

Volvo Olympian / Alexander Royale #30830

21 october 2006 - North Berwick. Poznajemy trase linii 124, która jeden kraniec ma w Edinburghu, na "Haymarkecie", a drugi własnie w NB. Jednakże w NB są dwa miejsca do których dociera 124, widoczna na zdjęciu "Somerfield Road", a także znajdująca się niecałe 2 km dalej "Lime Grove". Jeśli chodzi o moje zdanie odnośnie tych piętrusków, to powiem że mają tylko dwie rzeczy które mi się nie podobają. Po pierwsze, nie są niskopodłogowe. A po drugie, ten niby-pixelowy wyświetlacz, jest bardzo słabo czytelny po zmroku. Co prawda jest o wiele przyjemniejszy w obsłudze od tego z filmem, ale First powinien postarać się bardziej.


Leyland Lynx #62709

16 october 2006 - Zajezdnia Dalkeith. Tak jakoś wyszło że to moje 1500 zdjęcie na TWB2.


Comments: 3

Leyland Lynx #62709

16 october 2006 - Zajezdnia Dalkeith, miejsce pracy naszego kolegi z TWB, Izzy-iego. Tablica rejestracyjna ukazuje jedną z tych rzeczy, które mnie tutaj najbardziej wpieniają, no bo jak tu odróżnić "1" od "I" ??


Comments: 1

Scania L94UB / Wright Solar #65709

27 september 2006 - Edynburg, Princess Street. Własnie dojeżdża do końca trasy na końcówce Waterloo Place. Linia 38 na trasie Edynburg - Kirkliston - Winchburgh - Linlithgow - Falkirk - Stirling, wykonywana głównie autobusami z zajezdni Bannockburn i cześciowo z Linlithgow.


Comments: 1

Scania L94UB / Wright Solar #61226

10 november 2006 - Końcówka Edynburg Haymarket. Expresowa linia X8 na trasie Edynburg - Tranent - Macmery - Haddington - East Linton - Dunbar. Z tyłu widoczny nastepny Wright Solar z zajezdni North Berwick, na linii 124 Edynburg - Musselburgh - Wallyford - Prestonpans - Longniddry - Aberlady - Gullane -North Berwick.


Scania L94UB / Wright Solar #61214

14 november 2006 - Dunbar, Brodie Road. Tuż przed rozpoczęciem pierwszego porannego kursu do Edynburga na X6 expresowej linii Edynburg - Haddington - East Linton - Dunbar, ok połowa trasy z Edynburga do Haddington przebiega autostradą A1. Musiałem wykonac ponad 40 km bezkursowo z Dalkeith do Dunbar przed rozpoczęciem tego kursu.


Comments: 5

TransBus Dart SLF / TransBus Pointer 2 #73

10 january 2007 - Edinburgh, pętla Newcraighall. Pointer na tle parkingu P&R Newcraighall, pociągiem do centrum dojedziemy w 11 minut, tylko że pociągi kursują co 30 i są bardzo małe.


Comments: 11

Dennis Dart SLF / Plaxton Pointer 2 #172

8 october 2006 - Edinburgh, pętla Waverley Bridge. Pointer szykuje się do kursu na linii X48, która to łączy centrum miasta, z parkingiem P&R Ingliston, położonym tuż obok lotniska. Niektóre kursy maja trase wydłużonż do krańca Ratho. Takie malowanie autobusów, pozwalajace na łatwe rozpoznanie linii, to u Lothiana nic nadzwyczajnego. Takie coś można spotkać jeszcze na wielu innych liniach, jak chociażby 22, 44, 26.


Comments: 1


Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: