7 june 2015 - Kraków, pętla Aleja Przyjaźni. Od 23 maja nastąpiła zmiana trasy linii 501, w dni robocze została ona wydłużona od dotychczasowego przystanku końcowego Struga do pętli Kombinat, natomiast w soboty i święta skrócona do Alei Przyjaźni.
16 may 2015 - Warszawa, Al. Jerozolimskie. Typowy widok w centrum czyli widoczna po prawej wielka reklama na której retuszowane fotoszopem laski zachęcają dziewczyny do zakupu kolejnych kilku niepotrzebnych par ubrań. Warszawskie autobusy z ostatnich lat mają na zderzakach gumy ochronne - pomysł MZA chroniący przed skutkiem obcierek. Rozwiązanie takie stosowano popularnie w samochodach osobowych w latach 80. i 90. jednak później zrezygnowano z niego, gdyż jest nieestetyczne.
march 1995 - Warszawa, ul. generała Bora-Komorowskiego / generała Fieldorfa (dawniej al. generała Zawadzkiego / Bieruta). Linia 501 kiedyś łączyła Gocław ze światem, niczym dzisiaj 507, tyle że jechała trochę pokręconą trasą przez most Łazienkowski (wówczas most generała Berlinga).
5 january 2015 - Warszawa, wyjazd z pętli Dworzec Centralny.
Po częściowym stopnieniu lodu udało się wyjechać Solbusowi. Teraz nadszedł czas na wyjazd Solarisa - z drobną pomocą Nadzoru Ruchu przepychającego się z przegubem tak aby ominął pechowy słupek :D
5 january 2015 - Warszawa, wyjazd z pętli Dworzec Centralny.
Pierwsze efekty szklanki na drogach - Solaris osiągnął krytyczny punkt skrętu na pachołku.
17 august 1998 - Warszawa, plac Trzech Krzyży. Linia 501 na niecały rok przed przekształceniem w 151. Zabudowa w tle również uległa przemianom: zespół niskich kamienic u zbiegu Alej Ujazdowskich i ulicy Mokotowskiej, po nadbudowie o kilka (wycofanych od ulicy) pięter, stał się prestiżowym biurowcem. Z dwóch wysokich - niegdyś luksusowych - bliźniaczych kamienic, pochodzących z początku XX wieku, stojących przy ul. Hożej, do dzisiaj przetrwała tylko jedna. Tę gorzej zachowaną, pozbawioną tynku, sztukaterii, kutych balustrad i mansardowego dachu, kilka lat po wykonaniu tego zdjęcia zburzyła - z przeznaczeniem pod nową inwestycję - pewna firma deweloperska, która następnie zbankrutowała, pozostawiając działkę niezabudowaną. Obecnie w miejscu rozebranej kamienicy stoi budka z warzywami.
2 july 2014 - Gorzów Wielkopolski, ul. Górczyńska, przystanek "Rondo Gdańskie"
Po wykonaniu poza rozkładowego wjazdu kieszeniowego na przystanek "Silwana", MAN kontynuuje kurs na jednej ze swoich stałych linii. Oprócz niego na nockach "królują" 565 oraz 571.
Linia nocna 501: MZK -> Ustronie
17 april 2005 - Gdańsk - Oliwa ZOO. Foto nr 4000 więc coś z archiwaliów. Kto pamięta tą linię? Dodam, że to były ostatnie podrygi dziadka mercedesa, a ten sam numer inwentarzowy nosił kiedyś nieodżałowany, jedyny w gdyńskiej sieci jelcz "odkurzacz".
7 march 2014 - Augsburg, Stenglinstrasse. Fantastycznie pomalowany mercedes na linii regionalnej. Co ciekawe to te linie są dość chętnie używane do przewozów wewnątrzmiejskich. Miałem okazję to zaobserwować na linii 700, której pasażerowie korzystali by podwieźć się do Koenigsplatz. Linia 700 co prawda oficjalnie na Koenigsplatz zajeżdża ale przystanek ma chyba kilometr od właściwego węzła. Ach ta dezintegracja.
1 february 2014 - Warszawa, wyjazd z pętli Stegny. Solówka na 501? Nie, to nie zimowe braki taborowe - od niedawna wszystkie brygady na tej linii w rozkładzie świątecznym planowo obsługiwane są taborem dwunastometrowym.
19 january 2014 - Warszawa, pętla Stegny. Dziękuję za zwiększenie limitu oraz wybaczcie przy okazji portret z krańca. Jednakże jest to swego rodzaju nowość taborowa na linii, na której od początku istnienia na tej trasie można spotkać było dotychczas tylko i wyłącznie przegubowce. A sam wóz, jak to Solaris z tej serii, prowadzi się bardzo przyjemnie i nie dziwię się kierowcom z Kleszczowej, że byli mocno zniesmaczeni gdy zabierali im te wozy na Stalową. Wracając jeszcze do linii, to w święto siłą rzeczy stała się mekką dla 12 metrowych Solbusów, jednak jak widać idzie spotkać też rodzynka.