Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

Search Photos

Leyland Leopard PSU3-2R / Alexander B33FCR #101

1 may 2013 - Edinburgh, Princes Street; the bus comes from a special trip!


AEC Routemaster RM #RM666

26 april 2014 - Edinburgh, Waverley Bridge


Dennis Trident 2 / Plaxton President #511

29 march 2014 - Edinburgh, Waverley Bridge


Dennis Trident 2 / Plaxton President #528

29 march 2014 - Edinburgh, Princess Street.


Scania K114EB / Irizar PB 12.35 #ONZ 1126

29 march 2014 - Edinburgh, High Street


Jonckheere JHV 122-420 #PN10 GJV

29 march 2014 - Edinburgh, Johnston Terrace. Widok z przedzamcza. Chyba pod prąd wjechał;)


Mercedes-Benz Tourismo 15RHD #FG10 WEN

29 march 2014 - Edinburgh, Hanover Street


Volvo B9TL / Wright Eclipse Gemini 2 #849

29 march 2014 - Edinburgh, Princess Street


Volvo B9TL / Wright Eclipse Gemini 2 #841

29 march 2014 - Edinburgh, Saint Andrew Square


Volvo B9TL / Wright Eclipse Gemini 2 #313

29 march 2014 - Edinburgh, Hanover Street


Volvo B9TL / Wright Eclipse Gemini 2 #309

29 march 2014 - Edinburgh, Queen Street


Volvo B9TL / Wright Eclipse Gemini 2 #906

29 march 2014 - Edinburgh, Princess Street


Volvo B7RLE / Wright Eclipse Urban #193

29 march 2014 - Edinburgh, Hanover Street


Mercedes-Benz 616 CDI / UNVI Riada GT #T40 RMH

17 august 2012 - Edinburgh, Holyrood Park.


Dennis Trident 2 / Plaxton President #639

1 june 2014 - Edinburgh, Jubilee Rd. Linia 35 opuszcza lotnisko i kieruje się w kierunku Ocean Terminal. Na przystanku startowym tej linii na lotnisku wiszą wielkie plakaty z informacją, iż jeśli chcemy dostać się do centrum koniecznie trzeba skorzystać z Airlink 100 lub tramwaju :D co jest oczywiście nieprawdą.

Jeśli komuś nie zależy na czasie warto skorzystać właśnie z 35 zamiast wytypowanego Airlinka lub tramsa. Linia zahacza o centrum z tym, że czas przejazdu wynosi około 1h. Za to cena rewelacyjna - tylko £1.50.



CAF Edinburgh Tram #275

1 june 2014 - Edinburgh, Lotnisko. Tram wjeżdża na swoją końcową pętlę pod terminalem lotniska. Wnętrze ze skórzanymi siedzeniami prezentuje się właśnie tak: http://prntscr.com/3rktkg


Comments: 1

CAF Edinburgh Tram #274

1 june 2014 - Edinburgh, South St. Andrew Street.


CAF Edinburgh Tram #274

2014 - Edinburgh, Princess Street. Tutaj widok na wyspę od drugiej strony, skąd tram zabierze pasażerów w stronę lotniska.

Odziwo do tramwaju wsiadać można dowolnymi drzwiami, ale... na każdym przystanku znajdują się automaty biletowe, które przyjmują tylko moenty lub płatność kartą. Dodatkowo przez głośniki można usłyszeć komunikaty o konieczności zakupu biletów przed wejściem na pokład tramwaju. Takowe nie są wyposażone w automaty, natomiast w każdym znajdziemy kontrolera :) W przypadku nie posiadania ze sobą biletu płacimy "standardową" opłatę za przejazd u kontrolera w wysokości £10.



CAF Edinburgh Tram #271

1 june 2014 - Edinburgh, Princess Street.


CAF Edinburgh Tram #271

1 june 2014 - Edinburgh, Princess Street. Jest to główna ulica miasta, na której ulokowano tylko jeden przystanek w postaci wyspy. Przystanek obsługuje dwa kierunki do York Place oraz na lotnisko.


CAF Edinburgh Tram #255

1 june 2014 - Edinburgh. Zanim tramwaje zaczęły wozić pasażerów przez około miesiąc czasu jeździły puste według rozkładu. Oczywiście wszystko w ramach testu i przyzwyczajenia mieszkańców do widoku pojazdów szynowych. W okolicach trakcji pojawiły się nawet specjalne plakaty z hasłami `Stop, look, listen. Tram!` :D


Comments: 1

CAF Edinburgh Tram #267

1 june 2014 - Edinburgh, przystanek Saughton.


Comments: 1

CAF Edinburgh Tram #256

1 june 2014 - Edinburgh. Tram opuścił właśnie swój terminal końcowy na lotnisku i kieruje się do kolejnej stacji Ingliston P&R.

Koszt jednorazowego przejazdu tramwajem jest taki sam jak w przypadku linii autobusowych (£1.50), bilet jednodniowy to koszt £3.50 (cała sieć autobusów + tramwaj na trasie York Place - Ingliston P&R).

Oczywiście jak to w przypadku linii łączących lotniska z centrami miast i tutaj jest mega hak. Otóż przystanek "lotnisko" znajduje sie tzw. Airport Zone. Oznacza to nic innego jak podwyższone opłaty. Jadąc z/do centrum na/z lotnisko pasażer musi wykupić bilet za £5.00 (jednorazowy), bilet w dwie strony to koszt £8.00, a jednodniowy £9.00. Dzieciaki mają 50% zniżki.

Troche to kuriozalne, gdyż w łatwy sposób można obniżyć koszt podrózy z centrum na lotnisko. Wystarczy zdobyć bilet jednodniowy za £3.50 dojechać tramwajem do końca "strefy miastowej" (Ingliston P&R) i przesiąść się na tym samym bilecie na autobus 35, który zawiezie nas pod terminal. Można także za £1.50 dojechać do Ingliston P&R i przejść się spacerkiem jakies 15 minut pod sam terminal :)

Oczywiście można także linią 35 dojechać z centrum na lotnisko w cenie biletu jednorazowego za £1.50, lecz pokonanie tej trasy zajmuje około jednej godziny.

Dodam jeszcze tylko, iż linia "Airlink 100" obsługiwana przez Lothian Buses na trasie lotnisko - centrum, ma się dobrze, a jej częstotliwość po wprowadzeniu tramwajów do obsługi nie zmniejszyła się.



Comments: 10

CAF Edinburgh Tram #275

1 june 2014 - Edinburgh, Bankhead Drive. Postanowiłem na debiut wybrać 275 z tego względu, iż to właśnie ten skład rozpoczął obsługę pasażerów w sobotę 31 maja o godzinie 5 rano. Debiut z pasażerami nastąpił z przystanku Gyle Centre w kierunku centrum (York Place).

14-to kilometrowy odcinek torów powstał za bagatela 770 milionów funtów, czyli o około 230 mln więcej niż zakładano. Linia łączy centrum Edynburga (York Place) z lotniskiem. Wybudowana trasa zawiera 15 przystanków, z czego jeden z nich przeznaczony jest tylko dla personelu i znajduje się przy zajezdni Gogar. Podziękowania dla Jarosza za dodanie modelu.



Comments: 2

Volvo B13R 6x2 / Plaxton Panther 2 #54124

29 march 2014 - Edinburgh, Elder Street

Author: Marcin Łańko (su44) RSS
Place: Edinburgh (Scotland) | Owner: Stagecoach East Scotland Dunfermline | Transport Authority: Citylink | Route: M91

Volvo B7R / Plaxton Profile #53289

29 march 2014 - Edinburgh, Elder Street


Volvo B13R 6x2 / Plaxton Panther 2 #54130

29 march 2014 - Edinburgh, Elder Street

Author: Marcin Łańko (su44) RSS
Place: Edinburgh (Scotland) | Owner: Stagecoach West Scotland Ayr | Transport Authority: Citylink | Route: 900

Alexander Dennis Enviro 300 II #27609

29 march 2014 - Edinburgh, Elder Street


Scania CKxx0UB #24009

29 march 2014 - Edinburgh, St. Andrew Square


Comments: 2

Volvo B7RLE / Wright Eclipse Urban #69408

29 march 2014 - Edinburgh, Waterloo Place


Comments: 3

Alexander Dennis Enviro 300 II #67779

29 march 2014 - Edinburgh, Elder Street


Scania N94UD / East Lancs OmniDekka #36015

29 march 2014 - Edinburgh, Princess Street


Optare Versa V1110 #015

29 march 2014 - Edinburgh, Bus Station


Volvo B13R 6x2 / Plaxton Panther 2 #54126

29 march 2014 - Edinburgh, Bus Station


Volvo B13R 6x2 / Plaxton Panther 2 #LSK 874

29 march 2014 - Edinburgh, Elder Street

Author: Marcin Łańko (su44) RSS
Place: Edinburgh (Scotland) | Owner: Park Hamilton | Transport Authority: Citylink | Route: 900

Volvo B12B 6x2 / Plaxton Elite #HSK 648

29 march 2014 - Edinburgh, North St. Davies Street

Author: Marcin Łańko (su44) RSS
Place: Edinburgh (Scotland) | Owner: Park Hamilton | Transport Authority: Citylink | Route: G92

Volvo B9R / Caetano CTN065d Levante #979

29 march 2014 - Edinburgh, Elder Street

Author: Marcin Łańko (su44) RSS
Place: Edinburgh (Scotland) | Owner: Premiere Travel Nottingham | Transport Authority: Citylink | Route: M92

Volvo B9TL / Wright Eclipse Gemini 2 #901

29 march 2014 - Edinburgh, Princess Street. Jak w Coventry:)


Volvo B9TL / Wright Eclipse Gemini 2 #939

29 march 2014 - Edinburgh, Waverley Bridge


Volvo B7TL / Wright Eclipse Gemini #752

29 march 2014 - Edinburgh, South St. David Street


Volvo B9TL / Wright Eclipse Gemini 2 #868

29 march 2014 - Edinburgh, North Bridge


Volvo B9TL / Wright Eclipse Gemini 2 #867

29 march 2014 - Edinburgh, Princess Street


Alexander Dennis Enviro 400 Hybrid #212

29 march 2014 - Edinburgh, Queen Street


Alexander Dennis Enviro 400 Hybrid #211

29 march 2014 - Edinburgh, St. Andrew Square. W miescie mozemy podziwiac tez serie bardziej wspólczesne.


Volvo B7TL / Wright Eclipse Gemini #819

29 march 2014 - Edinburgh, North Bridge


Volvo B9TL / Wright Eclipse Gemini 2 #310

29 march 2014 - Edinburgh, South St. David Street. W tle Scott Monument


TransBus Pointer Dart #66

29 march 2014 - Edinburgh, George Street


Volvo B7RLE / Wright Eclipse Urban #147

29 march 2014 - Edinburgh, South Bridge


Volvo B9TL / Wright Eclipse Gemini 2 #950

29 march 2014 - Edinburgh, Waverley Bridge. Linia ekspresowa dworzec-lotnisko.


Volvo B7TL / Wright Eclipse Gemini #776

29 march 2014 - Edinburgh, North Bridge


Volvo B7TL / Wright Eclipse Gemini #747

29 march 2014 - Edinburgh, York Place


Volvo B7TL / Wright Eclipse Gemini #737

29 march 2014 - Edinburgh, St. Andrew Square


Dennis Trident 2 / Plaxton President #622

29 march 2014 - Edinburgh, The Mound.


Volvo B9TL / Wright Eclipse Gemini 2 #892

29 march 2014 - Edinburgh, South St. David Street


Volvo B7RLE / Wright Eclipse Urban #127

29 march 2014 - Edinburgh, Princess Street. Linia juz jest, tramwaju jeszcze nie ma.


Volvo B7RLE / Wright Eclipse Urban #143

29 march 2014 - Edinburgh, North Bridge.


Volvo B9TL / Wright Eclipse Gemini 2 #830

29 march 2014 - Edinburgh, North Bank Street


Neoplan N5217 #OS-JZ 520

17 august 2012 - Edinburgh, Holyrood Park. Wycieczka z Niemiec przybyła na wyspy futurystycznym Neoplanem.
Zdjęcie autorstwa mojego brata.



Comments: 2

AEC Routemaster / Park Royal #12

17 august 2012 - Edinburgh, Canongate. Znany z londyńskich piętrusów otwarty tylny pomost zabudowano dwu- lub czteroskrzydłowymi drzwiami.
Zdjęcie autorstwa mojego brata.



AEC Routemaster ERM #10

17 august 2012 - Edinburgh, Johnston Terrace. Błyszczący i sprawny, od ponad półwieku na ulicach! To musiały być nie tylko kultowe, ale też i niezwykle mocne, wytrzymałe i tanie w eksploatacji autobusy.
Zdjęcie autorstwa mojego brata.




Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: