28 march 2013 - Ostróda, ul. 11-go Listopada. Dwa ex-Lubeckie midiki służą Ostródzie od 2005 roku. Były pierwszymi autobusami posiadającymi takie bajery jak chociażby automatyczna skrzynia biegów czy elektroniczne wyświetlacze. Obydwa początkowo nie były przydzielone brygadom jak reszta autobusów tylko powierzone na stan dwóm wybranym i doświadczonym kierowcom. Właścicielem tego autobusu od początku do 2011 roku był pan Mieczysław - wieloletni i dobry kierowca, choć stosunkowo ostry wobec MKM - obecnie już emeryt. Mimo że dbał on co prawda o swój pojazd, to na niewiele to się zdawało. Pojazd od początku ma problemy ze skrzynią (przeciąga 3 bieg i przy przejściu na 4 okropnie szarpie, to samo przy redukcji) i denerwuje kierowcę swoimi drobnymi wadami jak chociażby nieotwierające się do końca środkowe drzwi, zawieszające się kierunkowskazy czy niedziałające podświetlenie wskaźników. Mimo wszystko jest to fajny autobusik, część kierowców go lubi (cytując: takim czymś to nie robota, to zabawa jest!), część nie trawi głównie z powodu skrzyni. Praktycznie nie ma dnia żeby #134 nie pojawił się na linii. W sumie ekonomiczny i nie nastręczający większych problemów wozik. Jak dla mnie te MANy posiadają tylko za ciasno napakowane fotele co przy moich 1,80 m stwarza problem z ulokowaniem kolan.

Linia 1: Idzbark (13:04) - Morliny (13:34)

Comments

Świadek (*.elblag.vectranet.pl) (2013-04-07 11:34:30.264755)
@Marcin Sienkiewicz: Czy w miejskim autobusie są miejsca stojące na których mógłbyś się spokojnie rozprostować?
Krzychu (2013-04-07 12:38:42.348493)
Marudzisz, jak stara baba. Młody jesteś, to chyba możesz te 10-15 minut postać?

Send Your Comment

User functions

Share It:

MAN-Göppel NM223 #134

Comments

Send Your Comment

User functions

Related Content

Link us