Not logged in | Log in | Sign Up
589852
:
0
0
Uploaded: 2012-11-11 00:12:54
Width: 900, Height: 600
File size: 336.27kB
File size: 336.27kB
10 november 2012 - Ostróda, ul. Olsztyńska. Reklama całopojazdowa z folii OWV ma swoje plusy i minusy. Zaleta to duża powierzchnia reklamowa a co za tym idzie większe wpływy do kasy firmy. Minusy są takie że w środku jest tak ciemno że w bardziej pochmurny dzień trzeba zapalać światło, po deszczu lub wyjeździe z myjni nic nie widać a jeśli jest sucho to można dostac oczopląsu. Takie reklamy całopojazdowe w Ostródzie mają autobusy 136,143 i 155, reklamy zasłaniające tylko część okien mają 41,45,125,134,135,156, reklamy tylko z tyłu mają 42,53,110,140,144, reklamę wyklejaną na starą modłę z pojedynczych elementów ma tylko 122 a żadnej reklamy nie ma tylko 174.
Linia 12: Międzylesie -> Nad Jarem
Linia 12: Międzylesie -> Nad Jarem
Comments
- Marian (*.gdansk.vectranet.pl) (2012-11-11 10:26:47.722782)
Ja plusów nie dostrzegam żadnych. Odpowiednia polityka firmy może spowodować, że z reklam, które nie zasłaniają okien osiągnięte zostaną zyski na takim samym poziomie, co z reklam z całkowicie zaklejonymi szybami. Poza tym zyski z reklam stanowią bardzo niewielki odsetek przychodów firm komunikacyjnych. Umieszczenie takiej reklamy nie jest drogie, a niewielka jedynie część tej ceny trafia do przewoźnika. Coraz więcej również miast i zależnych od nich organizatorów komunikacji decyduje się na całkowite zakazanie tego typu reklam właśnie ze względu na ogromny wpływ na pogorszenie się komfortu podróży.
Send Your Comment
User functions
Share It: 
Related Content
Load the map!
Link us
Forum style: [URL=https://open.phototrans.net/14,589852,0,MAN_EL283_136.html][img]https://open.phototrans.net/images/photos/original/595/589852.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://open.phototrans.net/14,589852,0,MAN_EL283_136.html"><img border=1 src="https://open.phototrans.net/images/photos/original/595/589852.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>