Not logged in | Log in | Sign Up
I ja też się powtórzę: Jak można kaszanić całkiem fajne malowanie archaiczną szachownicą?
Żółty przód, tam gdzie jest szachownica i od razu autobus wygląda lepiej.
Nie ogarniam czemu te pierwsze drzwi mają tylko 800mm, mogliby chociaż to do 1100 podciągnać, bo miejsca dość.
Szachownica musi być - jest to flaga miasta
Jak dla mnie prezentują się świetnie, chociaż te przednie drzwi faktycznie mogłyby być szersze.
Konrad, a nie po to, żeby kierowcy było cieplej? Po co wietrzyć przez cały autobus wielkimi drzwiami?
Jest szachownica,jeszcze każdy kierowca powinien posiadać komplet szachów i na pętlach można grać w szachy dla zabicia wolnego czasu.Tak na poważnie autobusy fajne malownie z przodu (szchonica) okropne.
Jako samozwańczy ekspert od estetyki uważam, że szachownica to najmniejszy problem tego malowania. Lata 90. mocno - choć nawet wtedy mam wrażenie, że by ssało.
Głogów kupił SORY bo musiał wydać kasę unijną. a co do hybryd to ciekawie będzie . 2 hybrydy mana i 2 solarisa. Ciekawe, który rocznik tych używek będzie. Miejmy nadzieję,ze jak najnowsze. Co do wyglądu. w porównaniu do Solarisa, MANA i np Ursusa to wyglądają jakby były z poprzedniej epoki. Zobaczymy jak się będą sprawowały.
Ja myślałem że te numery na szybie to ich przyszłe numery taborowe.
Dzisiaj już jeden z nich debiutował w ruchu liniowym - #650
@Rafał niemożliwe, one nie są dalej przygotowane do ruchu liniowego no i oczywiście nie było "obowiązkowej" prezentacji
To jakie mają blachy ?
Numery taborowe to #200 i #201 . Solarisy mają być kilkuletnie, 1-2-0 z Norwegii . MAN-y mają być fabrycznie nowe
a co dzieje się z jelczem 306? a co do solarisow. ciekawe mogą byc. tylko w jakim stanie będą?
306 to od dawna nie ma, pewnie już ktoś się nim golił
Co do SORów oba miały debiut na linii 52, #201 jechałem wczoraj - imo oprócz bardzo wolnych drzwi wszystko jest ok