Not logged in | Log in | Sign Up
Jako, że naoglądałeś się już tych sieci w Europie mam pytanie, czy zawieszenie sieci w tunelach mają jakoś lepiej rozwiązane i czy też zwalniają przy przejazdach przez nie?
Akurat w Pardubicach nie wymyślono nic szczególnego, ale gdzieś już widziałem zastosowanie takich nazwijmy to prowadnic po bokach przewodu jezdnego i do tego dodatkowy daszek nad siecią, aby pewnie zabezpieczyć przed połamaniem odbieraka, gdyby ten jednak "wyskoczył". Tu natomiast zwróciłem uwagę na zastosowanie zdecydowanie mniejszych kątów natarcia przy zwrotnicach i zjazdach, dzięki czemu odbieraki "idą" płynniej, a urządzenia sieciowe można pokonywać z wyższą prędkością. Byłoby miło, gdyby pracownicy gdyńskiego PKT, którzy ostatnio dużo rozbijają się po Europie, coś z tych rozwiązań wreszcie przenieśli na polski grunt.
Byłoby miło . Jedyna zwrotnica która była mistrzowsko powieszona znajdowała się przy skrzyżowaniu Świętojańskiej i Partyzantów, nie wiem jak jest po przebudowie węzła.
Spieprzony cały węzeł jest