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Und wie viel Doppelgelenkbusen sind im ganze Europa? Das ist die Antwort fur deine Frage. Und noch etwas. Mercedes und MAN hat kein Gelenkbusen mit motor im Front.
Und wie viele Brennstoffzellebusse und Hybridbusse gibt es in ganzen Europa? Kaum trifft man Hybridbusse, trotzdem bauen MAN und Mercedes solche Fahrzeuge. Mercedes baut auch Capacity, die 4 Achsen hat, und verkauft ihn auch fuer BRT-Systeme. Trotzdem - keine Doppelgelenkbusse!
Ja prima. Aber du hast vergessen das Hybridbussen und Brennstoffzellebusse sind die zukunft. Und weisst Du was ist ein Doppelgelenkbus? Nische und nichts mehr.
Die Edrgasbusse sollten auch "die Zukunft" sein, wurden aber nicht. Zur Zeit kauft niemand teure Hybridbusse. Grossraumbusse werden dort gekauft, wo BRT Systeme gebauen wird. Es gibt doch viele solche Systeme in der Welt, noch manchmal werden aber Doppelgelenkbusse benutzt. Vielleicht werden sie populaerer, wenn MAN & Mercedes sie in Produktbereich haben.
"Grossraumbusse werden dort gekauft, wo BRT Systeme gebauen wird." Wo?
Und noch etwas. Ich denke das es gibt schon mehr hybridbussen im ganze Europa denn die Doppelgelenkbusse. Also wo siehst du die alle BRT systems?
Hast du nichts von Istanbul gehoert, wo viele Capacity gekauft wurden? BRT Systems wurden auch in Johannensburg, Beijing und viele andere chinesische Staedten gebaut.
Aber wir sind nicht China und China braucht nicht busse von Europa :] Und hast du nichts von USA gehört, wo viele Hybridbussen gekauft wurden? Auch von Orion also von Daimler AG.
@JP: Die HHA hat damals bei Evobus angefragt, ob die Doppelgelenkbusse bauen würden, Antwort: Wenn die HHA über 300 Wagen abnimmt könnte man drüber reden.
MAN darf aus Patentgründen nicht in den Bereich einsteigen. Doppelgenkbusse gibt aus außer von Van Hool noch von Hess und von Volvo. Ikarus hatte ja leider keinen Erfolg damit, bzw. war 30 Jahre zu früh damit.