Not logged in | Log in | Sign Up
Zapewne ze złymi własnościami jezdnymi chodzi o stosunkowo niską stabilność doczepy przy większych prędkościach.
W sumie to może być prawda, ale sam nie odczuwałem nigdy takich problemów w starszych autobusach przegubowych. Jednak niechęć w stosunku do przegubowców w Skånetrafiken narastała i np. po zmianie przewoźnika miejskiego w Helsingborgu zastąpiono przegubowe Volvo B7LA i Citaro 15-metrowymi MAN-ami.
Tym bardziej zdziwiłem się, gdy w 2007 do Arrivy Malmö trafiło 10 przegubowych MAN-ów (teraz jest ich 18). Niestety pewnego razu jeden z nich rozbił się na obwodnicy przy sporej prędkości i znów się zaczęło...
Nową rejkę wypadało by dodać do metryczki