Not logged in | Log in | Sign Up
Z tego co się orientuje, odkupili go od PKS Tomaszów Lubelski i wysłali do remontu. Daty niestety nie znam.
Przybył w czerwcu 2005 roku na remont z rejestracją ZAT xxxD. Uzupełniłem metrykę na podstawie informacji z PNT, jak będę miał chwilkę to na phototrans.eu podopisuje pozostałe autobusy które w latach 2001 - 2008 przeszły modernizację w Łańcucie, ostatnio ciekawy plik dostałem z dużą ilością danych
W metryczce były jakieś bzdury: "Odkupiony w 1991 roku przez PPKS Tomaszów Lubelski od spółdzielni (brak informacji o spółdzielni).
Odkupiony w 2004 roku, w 06.2005 remont w Łańcucie."
Według Info-Caru poprzedni jego numer rejestracyjny to OKL K113, czyli PKS Kluczbork. UFG to potwierdza:
"Czy pojazd o numerze rejestracyjnym OKLK113 posiadał ubezpieczenie OC w ruchu krajowym na dzień 05/04/2005?
Treść odpowiedzi:
Pojazd o podanym numerze rejestracyjnym OKLK113 posiadał w danym dniu następujące ubezpieczenie OC w ruchu krajowym:
Polisa: 905601529743
Dla pojazdu: AUTOSAN H9
Czy pojazd o numerze VIN 640361 posiadał ubezpieczenie OC w ruchu krajowym na dzień 05/04/2005?
Treść odpowiedzi:
Pojazd o podanym numerze VIN 640361 posiadał w danym dniu następujące ubezpieczenie OC w ruchu krajowym:
Polisa: 905601529743
Dla pojazdu: AUTOSAN H9".
W bazie mieliśmy klamki w PKS Kluczbork OKL K12 i OKL K114.