5 february 2020 - Melbourne, Normanby Road. Bombardier na linii 96 wyjeżdża z dawnej linii kolejowej St. Kilkda Railway Line, zaś widoczny w tle Comeng z Port Melbourne Railway Line. Obie trasy zostały w latach 80. konwertowane z kolejowych na tramwajowe, zaś dawna kolejowa przeprawa Sandridge Bridge została udostępniona pieszym i stanowi najszybsze dojście z dworca kolejowego Flinders Street do biurowców zbudowanych na południowym brzegu rzeki Yarra.
18 october 2019 - Potsdam, Friedrich-Ebert-Straße. W latach 2017-2018 8 poczdamskich Combino poddano modernizacji polegającej na wydłużeniu wagonów z pięciu do siedmiu członów. Prognozy ViP mówią o wzroście liczby przewożonych przez przewoźnika pasażerów w latach 2017-2025 o 15 tysięcy dziennie. Wagony XL mają również pozytywnie wpływać na punktualność za sprawą dodatkowych par drzwi przyspieszających wymianę pasażerów na przystankach.
20 march 2019 - Potsdam, Nedlitzer Straße. Wydłużone Combino sunie najnowszym fragmentem poczdamskiej sieci tramwajowej. Co ciekawe i nieco dziwne, część trasy została wybudowana jako jednotor.
29 june 2018 - Szczecin, ul. Os. Kasztanowe. Fajne osiedle zabudowy wielorodzinnej, położone na zupełnych peryferiach miasta, ale dojazd do cywilizacji, nie mówiąc już o centrum, to nie lada wyzwanie.
20 march 2019 - Potsdam, Wendestelle Campus Jungfernsee. Wydłużone o dodatkowe 2 człony Combino #416 podjeżdża na przystanek początkowy na pętli Campus Jungfernsee.
17 march 2019 - Szczecin, os. Kasztanowe. #2060 na "czteroliniowcu" podąża w stronę Basenu Górniczego jako linia 96. Wcześniej na os. Kasztanowe przyjechał jako linia 77. Takie zamiany linii są tutaj regularne. Od ponad roku kierowcy, którzy trafią na jedno z zadań linii 96, obsługują zazwyczaj aż cztery linie - 56, 77, 96 i 97 (stąd nazwa "czteroliniowiec"). Wynika to z łączeń między nimi. Do zmian numeracji dochodzi na pętlach Osiedle Kasztanowe (77 z 96), Osiedle Bukowe (77 z 97), Dąbie Osiedle (56 z 97) oraz Basen Górniczy (56 z 96).
29 april 2006 - Poznań, Rondo Rataje. Wraz z partią Ikarusów 280.70 w 1994 roku dostarczono do Poznania jednego Ikarusa 435. Autobus był ciekawostką taborową. Przejechałem się nim nawet któregoś razu. Był w miarę fajny, ale nie miał tego świetnego silnika MAN D2866 TUH co w warszawskich 435.