17 august 2015 - København, Vindebrogade, 17 August 2015. The construction works, which can be seen in the background, are for the new metro line and the station at Gammel Strand.
30 april 2013 - Helsingør, station. Bilet Interrail obejmujący koleje szwedzkie upoważnia do podróży promem między Helsingborg a duńskim Helsingør. Promy kursują co kilkanaście minut i pokonują dystans ok. 4,5 kilometra. Żal było nie skorzystać.
7 september 2014 - Helsingør, Færgevej. Obecnie najstarszy model autobusu w ruchu liniowym. Oczywiście zdjęcie robione z promu, jednego z wielu kursujących wahadłowo na krótkiej trasie Helsingborg-Helsingør.
8 march 2014 - Helsingör, Jernbanevej. Jedyna A-busowa linia w mieście. Korzystając z wiosennej pogody postanowiłem wybrać się "na drugą stronę wody". Dopiero po powrocie, podczas przeglądania zdjęć, przypomniałem sobie, że przy słonecznej pogodzie widać wszystkie śmieci zalegające na optyce aparatu... czeka mnie trochę roboty przy obróbce.
2 august 2013 - Kopenhaga, Kanał Główny (nie ma chyba żadnej nazwy własnej, więc może taka zostać). Autobus wodny na linii 991 zmierza w kierunku wschodniego brzegu. Co ciekawe, promy te są wykorzystywane w dużej mierze przez mieszkańców pragnących przedostać się na drugi brzeg kanału.
2 august 2013 - Kopenhaga, Orlogsværftsvej. Pętla dla linii '9A', w tle budynek Opery Kopenhaskiej. Co ciekawe, budynek ten ma aż 14 pięter, z czego aż 5 znajduje się pod ziemią.
Moim skromnym zdaniem, najpiękniejsza budowla całej Kopenhagi.
3 august 2013 - Roskilde, Palæstræde. Zdjęcie wykonane nieopodal miejscowej katedry, w której do dziś chowani są władcy Danii (tak tak, Dania to monarchia).
Samo Roskilde jest dość niedużym (jak na polskie warunki) miastem - ma około 45 tysięcy mieszkańców. Co ciekawe, w przeszłości było pierwszą oficjalną stolicą państwa duńskiego, jednak utraciło to miano na rzecz Kopenhagi w 1443 roku. Spowodowało to zapaść gospodarczą miasta, w wyniku której Roskilde wyludniło się i zamieniło w małą mieścinę. Obecnie pełni ono funkcję miasta satelickiego Kopenhagi.
3 august 2013 - Kopenhaga, Prinsessegade. Zdjęcie robione z wieży Kościoła Najświętszego Zbawiciela (polecam obejrzeć choćby zdjęcia kościoła, jest przepiękny z zewnątrz), z którego przy dobrej pogodzie rozciąga się widok na całą Kopenhagę, a także szwedzkie Malmo i most łączący Danię ze Szwecją.
Centrum Kopenhagi jest cudowne, niestety poruszanie się często utrudniają remonty, bądź budowy (rozbudowa metra ma być ukończona w 2018 roku, więc jeszcze sporo do końca pozostało ;)). Poruszanie się po Kopenhadze dla mnie było troszkę skomplikowane, gdyż nie ma tak 'polskich' jednorazówek, tylko bilety strefowe (w sumie 8 stref) w cenie 12 zł za bilet na pierwszą strefę!! Generalnie Dania jest niestety droga, jak na polską kieszeń, ale z pewnością warta zobaczenia. ;)
Po prawej stronie zdjęcia widzimy Christianię, czyli 'wolne miasto', w którym można na każdym straganie kupić lufki, trawę i generalnie wszystko, czego tylko dusza zapragnie. Co ciekawe, mieszkańcy Christianii uważają, że nie należą do Danii, co jest dobrze zaakcentowane na bramie wejściowej do dzielnicy (napis 'You are now entering EU' chyba wiele obrazuje. :))
Ciekawostką są oznaczenia linii, gdyż linie 'A' (kursujące przez całą dobę co kilka minut) obsługują autobusy z czerwonymi narożnikami, zaś linie 'S' (przyspieszone, wykraczające daleko poza miasto) z niebieskimi. Na zdjęciu można jednak zauważyć brak konsekwencji, gdyż jest to linia '9A', a autobus jest niebieski, ale to szczegół. ;)
Niestety, ale dodaję zdjęcie do pierwszej lepszej Scanii, gdyż nie mam pojęcia, która to dokładnie.
30 april 2013 - The latest bus at Arriva Nykøbing F pauses at the harbor square in Stubbekobing.
The bus came into operation at the end of March this year
24 march 2013 - København, Sundbyvester Plads, linia 5A
Reklama na burtach 5A głosi, że kursuje co 4 minuty (a teraz także kursuje całą dobę, jak wszystkie czerwone), jednak większość kursów nie dociera do lotniska, lecz kończy tutaj.
23 march 2013 - Kastrup, Ellehammersvej (Københavns Lufthavn), linia 36
W tle majaczy słynny most do Szwecji, na który można dostać się stąd... tunelem pod morzem (wiem, wiem; brzmi idiotycznie).
24 march 2013 - København, Nørre Voldgade (Nørreport station), linia 14
W jednym z kluczowych punktów miasta wszystko jest rozkopane, więc autobusy pokonują ten odcinek pod prąd, a niektóre linie jeżdżą objazdem przez Gothersgade.
10 april 2011 - Kastrup, Øresundsmotorvejen, dojazd na linię 2A
Byłoby lepsze ujęcie, gdyby mnie nie zaskoczył. Ja już w kurtce stałem spakowany do wyjazdu, gdy nagle widzę scanię tam, gdzie bym się jej nie spodziewał. No to pognałem pędem na taras widokowy i tym razem nie przeszkadzało mi, że stoi się tam na cienkiej kratownicy, pod którą widać przepaść.