31 august 2022 - Kraków - Wesoła, ul. Aleksandra Lubomirskiego.
Do października na 482 kursowały solówki, od rozpoczęcia roku akademickiego MPK wysłało przegubowe wozy.
16 september 2021 - Mendlesham, Stowmarket Road. Seen shortly after leaving the depot on its way to Ipswich to start a 482 journey from Ipswich to Stansted Airport and London.
24 november 2018 - Kraków, ul. Aleksandra Lubomirskiego. Jak zauważył kolega Jarkie w Krakowie bardzo popularny jest kolor niebieski i jego pochodne. Dzisiejsza seria będzie składała się więc z mojego ulubionego schematu malowania.
13 june 2017 - 10:20; Schwedt nad Odrą, Ferdinand-von-Schill-Straße, skręt w Am Sportplatz.
Niskowejściowy Citaro C2 opuścił właśnie przystanek "Sportplatz", który jest jednocześnie jego pętlą. Tuż obok znajduje się klub piłkarski FC Schwedt.
13 june 2017 - 9:27; Schwedt nad Odrą, Berliner Straße.
Piękne, kolorowe, zadbane i czyste miasto. Uwagę przyciągają liczne, kolorowe murale na blokach. Tabor autobusowy do fotografowania też niczego sobie, mimo iż jeżdżą tu same Mercedesy. Ogólnie bardzo polecam wycieczkę do tego miasta.
19 september 2016 - Schwedt/Oder, Berliner Straße. Zajezdnia UVG w Schwedt obecnie numeruje autobusy miejskie w zakresie #5xx, podczas gdy np. w Prenzlau nadawana jest numeracja #3xx. W eksploatacji wciąż znajduje się dużo starszych autobusów o numerach dwucyfrowych oraz przeróżnych numerach trzycyfrowych. Nie rozgryzłem jeszcze czy oddziały w Angermünde, Templin czy mniejszych miasteczkach stosują jakieś swoje zakresy numerów taborowych, zauważyłem jednak, że inne numery otrzymują Mercedesy Citaro niż Sprintery czy Intouro lub Integro.
19 september 2016 - Schwedt/Oder, Am Sportplatz. UVG Schwedt regularnie inwestuje w tabor autobusowy przy czym zajezdnia w Świeciu nad Odrą od wielu lat posiada wyłącznie autobusy marki Mercedes-Benz. Jednymi z najnowszych pojazdów w mieście są Mercedesy Citaro K C2. Kursują one głównie na liniach miejskich.
24 august 2015 - Castrop-Rauxel, Bahnhofstraße. A dla przykładu w Castropie i Dortmundzie mają to głęboko i Centrolinery po zielonych umweltzonach poruszają się bez zezwoleń.
27 august 2014 - Castrop-Rauxel, Römerstraße. Tu na co dzień zobaczymy liniowych autobusów. Linie 480 oraz 482 jeżdżą objazdem spowodowanym remontem odcinka Lange Straße, który jest deptakiem. Ostatni kapitalny remont był tam ponad ćwierć wieku temu. Z mojego punktu widzenia trochę szkoda. Znam to miejsce całe życie i mam masę wspomnień z nim związanych, a teraz zmieni ono całkowicie swój charakter. Ulica będzie wykończona jasną kostką, wyrżnięto wszystkie stare drzewa - będzie znacznie jaśniej. Z kolei przystanki będą już peronowe. Do tej pory wyglądało to tak: http://phototrans.pl/autobusy.php?s=14&nr=219870
24 july 2014 - Castrop-Rauxel, Rütgersstraße. Z powodu zamknięcia części ronda na Wartburgstraße (w stronę którego Solara właśnie skręca) ruch w kierunku dworca kolejowego odbywał się tą oto ulicą na której normalnie autobusów nie ujrzymy.
27 august 2014 - Castrop-Rauxel, Bahnhofstraße. Citaro wozi reklamę Vitamaltz, czyli piwa gatunku Malzbier, a mówiąc bardziej obrazowo niemieckiego rodzaju podpiwka. W smaku jest to bardzo podobne, ale mi osobiście nie podchodzi.
17 august 2013 - Castrop-Rauxel, Recklinghauser Straße. Dokładnie rok wcześniej, 17 sierpnia 2012 w tym samym miejscu sfotografowałem NLa rocznik 99. Informowałem wtedy, że tym autobusom mówimy już pa pa i na ich miejscu zjawią się Solarisy. I jak widać tak się właśnie stało.
29 july 2013 - Castrop-Rauxel, Münsterplatz. Tak oto prezentuje się dworzec autobusowy w Castropie. Posiada dziewięć stanowisk z czego odjazdy są realizowane z ośmiu. Dziewiąte usytuowane najniżej z lewej strony (niewidoczne na zdjęciu) służy za przystanek dla wysiadających i jest wykorzystywane przez linię SB22. Ciekawostka - Münsterplatz jest jedynym miejscem w całej sieci gdzie na jednym zdjęciu można sfotografować autobusy wszystkich "czterech asów", bo właśnie pod takich hasłem reklamują się zrzeszone w KÖR przedsiębiorstwa, a więc BOGESTRA, DSW21, HCR oraz Vestische. Tym niemniej jest to dość trudne zadanie, ale nie niemożliwe.