Not logged in | Log in | Sign Up
Dziwne że jeszcze tak nie zrobili naprawdę. Nie dość że wyjazd z zatoki, to od razu zjazd na lewoskręt i niemalże zaraz za skrzyżowaniem kolejny przystanek. Nie ma jak "siła w precyzji"... Niech zostanie tak jak jest.
Nie wiem czy sobie zdajesz sprawę dlaczego powstał przystanek na Skaryszewskiej, zaraz za skrzyżowaniem. Pomyśl chwilę. Taki manewr fizycznie byłby możliwy, kwestia regulacji prawnych - zastanawiam się czy są do tego odpowiednie przepisy, czy takie pomysły są rozpatrywane przez jakiegoś "inżyniera ruchu".
Pomysł likwidacji przystanku na Skaryszewskiej był brany pod uwagę podczas przebudowy ulicy Słowackiego, ale szybko upadł. Powód jest chyba oczywisty. Widoczna tu zatoka jest już w połowie długości pasa do lewoskrętu. Wystarczą 2-3 samochody czekające na tym pasie na możliwość skrętu w lewo, aby autobus stający ukośnie za nimi zablokował wszystkich jadących prosto.
No tak, przy wyłączonych światłach taki ustawiony w poprzek autobus długo by blokował ruch Ale cieszę się, że brano to pod uwagę!
W Policach takie rozwiązanie funkcjonuje od lat. Na tym zdjęciu widać takie przystanek w tle http://www.phototrans.eu/14,161312,0.html Autobus linii 102 po wyjeździe z zatoki skręca w lewo.