Not logged in | Log in | Sign Up
Co w tym przypadku się w sumie czepiać? Autobus na czas jest, klimatyzacja lub ogrzewanie jest, do tego nadmetraż w stosunku do planowych (?) 10 metrów. Pasażerowi nic więcej do szczęścia w sumie nie jest potrzebne.
Ale na BP jak puszczał solówki to normalnie tragedia. Jaki wóz nieczynny?
Nie no zgłaszamy. Bp tour jeździł, to każdy wylewał ścieki, a jak od Koteckiego pół-boga, pół-człowieka wyjedzie solówka normalna, to jest, że tak musiało być.
A druga sprawa, że podobno w Gryfie nieskończona rezerwa.
Różnica jest taka, że w Gryfie to się zdarza incydentalnie (co jest sprawą zupełnie normalną), a BP jeździł solówką cały czas.
Raczej już nie incydentalnie, bo w listopadzie praktycznie każdego dnia jeździ, a dzisiaj nawet dwie brygady 185 standardy 7041 i 7098.
Raczej już nie incydentalnie, bo w listopadzie praktycznie każdego dnia jeździ, a dzisiaj nawet dwie brygady 185 standardy 7041 i 7098.