Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
Ikarus 280.26 #161
1987 - Tychy. Dawno, dawno temu, ze wskazaniem na 1987. Gdy nie jedzie trolejbus, fotograf musi zadowolić się autobusem. Autor: Bohdan Turżański.
Comments: 13
Ikarus 260.04 #1040
1987 - Lublin – parking przy al. J. Piłsudskiego/ul. Dolnej Panny Marii. Rok ze znakiem zapytania. Postój po odbiorze z LZNS. Ikarus w obstawie. Jelczem pewnie przyjechał kierowca. Może jeszcze mechanik. Po remoncie mogło być różnie. Być może w barterze wieziono trochę części zamiennych. Numer rejestracyjny jeszcze czytelny. :-)
Comments: 28
Autosan H9-35 #76
1980 - Piotrków Trybunalski, ul. Sulejowska w pobliżu Jeziora Bugaj. Knot zrobiony zza szyby poloneza w drodze na wakacje do Szklarskiej Poręby. Knot, który z czasem nabrał mocy, jak wino. Swoją premierę miał w roku 2004, na stronie poświęconej komunikacji miejskiej, prowadzonej niegdyś przez Krzycha. Dziś na specjalną prośbę wchodzi ponownie na ekrany. A wakacje były wspaniałe. Sami popatrzcie http://rail.phototrans.eu/autobusy.php?s=5014&autor_id=857&send_data=s :-) Rok też był niezwykły. A wszystko zaczęło się latem.
Comments: 23
Škoda 706 RTO Cabrio #00-73-KG
1972 - Zakopane – dworzec PKS. W tle dom wypoczynkowy „Kolejarz”. Dla uspokojenia emocji po poprzednim zdjęciu http://phototrans.pl/14,791832,0.html#1439725 coś innego z Zakopanego. Ten ogórek po groźnym wypadku przeszedł poważną operację. Dostał nowe życie. Zupełnie inne. Stał się mniej praktyczny, nieprzydatny do ruchu liniowego, ale za to bardzo ciekawy. Uwagę zwracają boczne okna, których dolna linia przebiega poniżej linii okien w standardowych jelczach i stelaże dachu ułożone pod ujemnym kątem dopasowanym do opadającej linii okien bocznych. Zdaje mi się, że autobus ten widywałem w latach 1972-1974. Pewności jednak nie mam. Czy był to pierwszy w kraju ogórek z otwartym nadwoziem?
Comments: 20
Jelcz PR110U #00005
july 1978 - Zakopane - Dworzec PKS. Komunikację miejską „od zawsze” zapewniały tu autobusy PKS. Dlatego po mieście kursowały autobusy przeznaczone do komunikacji miejskiej i międzymiastowej. Jednymi z najciekawszych były autobusy międzymiastowe FIAT RN. Przeznaczone były do obsługi dalekobieżnych, flagowych tras, ale pod koniec służby trafiły na zakopiańskie ulice. Ale tu służba lekka nie była. W sezonie autobusy bywały tak wypełnione, jak w dużych miastach w godzinach szczytu. Do Zakopanego trafiły też jelcze PR110. Główny bohater zdjęcia ma tablicę rejestracyjną z niskim numerem, znacznie niższym, niż ogórek stojący obok. Oznacza to, że numery bardzo szybko przechodziły na kolejne, rejestrowane pojazdy. To pierwsze w galerii zdjęcie zakopiańskiej peerki z PKS. :-)
Comments: 47
Ikarus 280.26 #26155
21 june 1986 - Gdańsk, ul. Podwale Grodzkie. Jeszcze w latach osiemdziesiątych dworce kolejowe tętniły życiem. Szczególnie w okresie wakacji. Ale i dojeżdżających do pracy i szkół komunikacją publiczną było sporo. Dlaczego zatem tak pusto jest przed widocznym w tle dworcem Gdańsk Główny? Powodów było kilka. Od 21 lipca 1973 roku soboty dzieliły się na „wolne” i „pracujące”. Sobota 21 czerwca 1986 roku była dniem wolnym od pracy. Dzień ten nie przypadał też na zmianę turnusów w domach wczasowych Funduszu Wczasów Pracowniczych. Turnusy trwały dwa tygodnie i rozpoczynały się na początku i w połowie każdego miesiąca. Poza tym było wcześnie rano. Przyjechałem właśnie pociągiem z Lublina. W dni wolne od pracy unikałem robienia zdjęć. Poza oczywiście szczególnymi sytuacjami. Pustki na jezdniach nie wyglądały wielkomiejsko. Dziś jest odwrotnie. Często w dzień powszedni trudno zrobić zdjęcie tak, by trolejbus, tramwaj, czy autobus nie był przysłonięty. Nie był zasłonięty jakiś ważny element architektury, przyrody czy jakiś ciekawy detal. Nie żyjemy też w Holandii i ciągle ktoś włazi przed obiektyw. Nie zatrzyma się, nie poczeka z życzliwym uśmiechem na twarzy. Czasy się zmieniają. Dziś często unikam chwil, w których ruch jest szalony. Wtedy jednak nie miałem wyboru. To był długi weekend. Miałem już rodzinę, pierwsze dziecko i pracę. Korzystałem z każdej godziny w Trójmieście. „Wcisnąłem” autobus między drzewa, by znalazł się na tle pięknego budynku. Wykorzystywałem jedne z najdłuższych dni w roku. Ehh. Wszystkiego najlepszego w Nowym Roku! I udanych zdjęć. P.S. Widać obie ramki na boczne tablice. P.S. 2. Zakleiłem dziurę w WPK. Ale gdzieś przepadł w zestawieniu.
Comments: 16
Ikarus 280.26 #26226
14 july 1985 - Sopot – al. Niepodległości/J. Malczewskiego. Gdański 26226 prezentuje się w całej rozciągłości. ;-)
Comments: 23
Ikarus 280.26 #490
august 1985 - Słupsk – skrzyżowanie ulic Anny Łajming i Juliana Tuwima. Ikarus już dawno rozładowany http://phototrans.pl/14,370537,0,Ikarus_280_26_490.html . Oznakowany przy pomocy farb, pistoletu do malowania i szablonów. Wciąż młody, bryka jak jelonek. Cieszy oczy, a może raczej nogi mieszkańców i przyjezdnych. Autor: Bohdan Turżański.
Comments: 15
San H100B #48
july 1974 - Zakopane – parking pod Gubałówką. Dwa autobusy Miejskiej Komunikacji Samochodowej Gorlice na wycieczce. Sądząc po flagach na autobusie, to mogła być niedziela 21 lub poniedziałek 22 lipca. Tak zwane środki masowego przekazu wychwalały wówczas pod niebiosa władze partyjne i państwowe (kolejność właściwa) za uruchomienie Portu Północnego w Gdańsku oraz trasy. Trasy, o której w Misiu Stanisława Barei śpiewano: "Hej, młody junaku, smutek zwalcz i strach, przecież na tym piachu za trzydzieści lat, przebiegnie z pewnością jasna, długa, prosta, szeroka jak morze, Trasa Łazienkowska, i z brzegiem zepnie drugi brzeg, na którym twój ojciec legł!" W okienku pocztowym ktoś przybił na zdjęciu niewłaściwy stempel. Autorem jest Bohdan Turżański. P.S. Dlaczego sany w Gorlicach przypisane są do MZK?
Comments: 11
Ikarus 280.26 #577
september 1986 - Słupsk - skrzyżowanie ulic H. Sienkiewicza i Wojska Polskiego. Warszawska palma stanęła na rondzie gen. Charles’a de Gaulle’a w grudniu 2002 roku. Druga, czekoladowa 10 lat później. A w Słupsku? No proszę. Sami zobaczcie.
Comments: 15
Ikarus 280.26 #573
september 1986 - Słupsk - skrzyżowanie ulic H. Sienkiewicza i Wojska Polskiego. Wtedy miałem roczek. Życie szybko leci.
Comments: 4
Konstal 102Na #2008
february 1978 - Wrocław - skrzyżowanie ulic Legnickiej i Podwale. Najstarsze zdjęcie tego tramwaju. Obok jelcz z próbną tablicą rejestracyjną. Autor: Bohdan Turżański
Comments: 8
Linke-Hofmann Standard #1165
august 1974 - Wrocław - skrzyżowanie ulic Dąbrowskiego/Małachowskiego. Linke-Hofmann w pełnej krasie. Dumny motorniczy wiezie same panie. Autor: Bohdan Turżański
Comments: 8
Jelcz PR110U #865
1987 - Wrocław, ul. Powstańców Śląskich. Autor: Bohdan Turżański
Comments: 29
Autosan H9-35 #573
1982 - Białystok - ul. Knyszyńska. Ależ praży. Jestem już cały ciemny. Dość tego opalania! Prędko, do cienia!
Comments: 5
Autosan H9-35 #719
1982 - Białystok. Ulica Lipowa. ...Pstryk i trafiony.
Comments: 2
Autosan H9-35 #719
1982 - Białystok. Ulica Lipowa. Kolejny autosan zbliża się do mojego stanowiska…
Comments: 2
Autosan H9-35 #468
1982 - Białystok. Skrzyżowanie ulic Manifestu Lipcowego (obecnie św. Rocha), gen. Dąbrowskiego (obecnie ks. A. Abramowicza) i Lipowej. Otwarte drzwi wspomagają wentylację wnętrza. :-)
Comments: 6
Autosan H9-35 #604
1982 - Białystok. Rondo u zbiegu ul. Sienkiewicza i Rynku Kościuszki. 604 i 725 bawią się w kółko graniaste.
Comments: 9
Phänomen Garant 30K VW/B 18 #KG 15-18
1974 - Zakopane. Phänomen Garant 30 k VW/B 18. Mały autobus wyprodukowany w zakładach VEB Robur-Werke w Zittau na dalekiej wycieczce. Autobus ma symetryczne boki. Identyczne drzwi po lewej służą wyłącznie kierowcy. Inne ujęcie tego pojazdu w książce Martina Haráka Autobusy a trolejbusy východního bloku, Grada Publishing, a.s., Praga 2014 (str. 142).
Comments: 2
Volvo B58-55A / Wiima N100 #711
31 july 1992 - Rzeszów - ul. Chopina. Prawie jedenaście lat później. Tym razem tylko przelotem. Zdjęcie ze śmietnika z negatywami, ale zaryzykuję. Ten autobus nie doczekał się jeszcze zdjęcia w galerii, a knoty się zdarzają.
Comments: 11
TAM 150 A #RZA 597E
december 1981 - Rzeszów.TAM 150 A11 odpoczywa w towarzystwie autosanów na rzeszowskim dworcu PKS. Gdy go uwieczniłem nawet nie sądziłem, że z opóźnieniem wyruszę w drogę powrotną do Lublina właśnie nim. Rejsowy autobus klasy LUX , na którego wygodne i cieplutkie wnętrze tak bardzo wtedy liczyłem, zepsuł się. TAM z nieszczelnymi drzwiami i oszczędzającym na ogrzewaniu kierowcą pozostał w mojej pamięci jako lodówka na kółkach.
Comments: 18
Autosan H9-03 #348
december 1981 - Rzeszów. Jeden z dziesięciu. Międzymiastowe autosany, podobnie jak przegubowe jelcze, nie cieszyły się wzięciem u fotografów. A szkoda, bo pierwsze z nich były tu przed ich miejskimi braćmi. Ten szczęśliwie doczekał się portretu. Uwagę zwraca oryginalny pomysł racjonalizatorski. „Wyprofilowany” słupek zapobiegał ocieraniu się autobusów o znak przystanek. Na tym etapie nie rozwiązano jeszcze problemu otwierania drzwi skrzydłowych. Ale to na pewno przyszło z czasem. Odsunięcie znaku wraz ze słupkiem od krawężnika nie wchodziło w grę. To byłoby takie prymitywne…
Comments: 10
Jelcz 021 #202
december 1981 - Rzeszów. Ulica Lenina. Podobno zachowało się tylko jedno – i to słabej jakości – zdjęcie z rzeszowskim przegubowcem. Dowiedziałem się o tym ze strony poświęconej rzeszowskiej komunikacji miejskiej. Hmm… czy to czasem nie jest AP021? Z tyłu Ikarus 250 należący do radzieckiego przedsiębiorstwa Intourist. Biało-czerwone autobusy z wielkim, charakterystycznym logo, były łatwe do rozpoznania na ulicach.
Comments: 21
Jelcz 272 MEX #252
december 1981 - Rzeszów. Przepuść, dziękuję.
Comments: 3
Jelcz 272 MEX #310
august 1974 - Radom. Dziś dzień wspominania. Mój wehikuł czasu dotarł właśnie tu, na ulicę Romualda Traugutta w Radomiu.
Comments: 9
Jelcz 272 MEX #310
december 1981 - Rzeszów. Wysoki numer taborowy i tablice rejestracyjne nowego wzoru mogą sugerować, że autobus jest najmłodszy z całej serii upolowanych przeze mnie tego dnia ogórków. Ale wnioski mogą być pochopne.
Comments: 13
Jelcz 272 MEX #249
december 1981 - Rzeszów. Al. 22 lipca. Wystarczy spojrzeć na spękane z tyłu nadwozie, by nabrać wątpliwości czy autobus powinien wyruszyć na miasto. Peerka w tle (#380) zda się zapowiadać zmianę warty.
Comments: 2
Jelcz 272 MEX #246
december 1981 - Rzeszów. Rzeszowskie Klasyki Nocą kończą sezon. W paradzie dwa ogórki, nyska i cztery kanciaste fiaty taksówki. MEX nosi liczne ślady odbudowy. Może w LZNS?
Comments: 4
Jelcz 272 MEX #252
december 1981 - Rzeszów - ul. Artura Grottgera. Ogórek w zimowej odsłonie. Ilość pozostałych do wykorzystania klatek nie pozwalała mi na powtórzenie zdjęcia.
Comments: 6
Autosan H9-35 #278
december 1981 - Rzeszów, al. 22 lipca. Jak bezzębny staruszek.
Comments: 6
Autosan H9-35 #306
december 1981 - Rzeszów, al. 22 lipca - Autosany w akcji.
Comments: 24
Autosan H9-35
december 1981 - Jelcz PR110U – Napis przy przednich drzwiach: Wejście dla osób uprawnionych. Skąd takie litery diakrytyzowane zamiast polskich ś i ó?
Comments: 7
Jelcz PR110U #404
december 1981 - Rzeszów - ul. Artura Grottgera. Tego dnia 404 miał wielkie parcie na szkło. Tu w duecie z 353.
Comments: 7
Jelcz PR110U #400
december 1981 - Rzeszów - Obecnie ul. Lisa Kuli. Peerka z okrągłym numerem 400.
Comments: 5
Jelcz PR110U #402
december 1981 - Rzeszów. Kolejny świeżutki autobus na ulicach miasta. Dym z komina na dachu zdradza, że kierowca włączył ogrzewanie. ;-)
Comments: 8
Jelcz PR110U #404
december 1981 - Rzeszów. Czterysta czwórka po raz drugi. Zestawienie obu zdjęć ukazuje oznakowanie autobusu w pełnej krasie. Uwagę zwraca wykonana ze skaju osłona wlotu powietrza.
Comments: 3
Jelcz PR110U #404
december 1981 - Rzeszów. Linia 0, czyli dookoła Wojtek.
Comments: 4
Jelcz PR110U #416
december 1981 - Rzeszów. Pogoda paskudna, szaro, zimno, mokro. Ale spod brudu widać, że autobus nowiusieńki.
Comments: 11
Jelcz PR110U #395
december 1981 - Rzeszów - al. Lenina. Błyszczący autobus z numerem taborowym 395 przemierza miasto. Gdyby nie brak litery Z, byłby w stanie kompletnym. Kierowca i stojąca obok pasażerka, bacznie obserwują dziwaka, stojącego przy krawężniku.
Comments: 18
Jelcz PR110U #401
december 1981 - Rzeszów - ul. Piotra Bardowskiego.
Comments: 19
Jelcz PR110U #420
december 1981 - ul. Piotra Bardowskiego. Brat pokazał mi stronę na facebooku poświęconą historii komunikacji miejskiej w Rzeszowie. To mi przypomniało, że mam zdjęcia z Rzeszowa. Z listopada, a może raczej z grudnia 1982 roku.
Comments: 10
San H100A #____LL
1974 - Lata 70. Dworzec Główny PKS w Lublinie. Sany, Jelcze i trzy rodzynki: Autosan oraz luksusowe TAM i Sanos.
Comments: 6
Found: 103, RSS Channel 
Previous
Previous