Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up


King Long XMQ6127J B12 #1063

Details

NameKing Long XMQ6127J B12
(King Long) /King Long Serie B/PE
VIN
Build Number
Built2020
Scrapped
Owners
2020CPT Λευκωσία (Lefkosía)
Registration Numbers
Year Of Get Year Of Remove Registration Plate
2020NTZ954
Vehicle Numbers
Year Of Get Year Of Remove Vehicle Number
20201063 / CPT Λευκωσία (Lefkosía)

Photos

30 march 2022 - Λευκωσία, πλατεία Σολωμού [Lefkosía, plateía Solomoú], linia 2

Półtora roku po wygraniu przetargu i rozpoczęciu przewozów nowy operator przeprowadził dwuetapową reformę układu komunikacyjnego w stolicy. Wprowadził wariant przesiadkowy, silne wiązki linii między punktami węzłowymi (zamiast gąszczu odjeżdżających o tej samej porze z głównego dworca linii, które już się tam nie mieściły), stałe takty i dłuższe godziny kursowania (do 23:00, a nie do 18:00). Jak na przewoźnika, który na Malcie zdecydowanie nie radził sobie z kwestiami trasowo - rozkładowymi, tu spisał się całkiem nieźle. Dotychczasowe trzycyfrowe numery linii zastąpiono jedno- i dwucyfrowymi, gdzie najmniejsze numery to kluczowe połączenia, a kolejne są przyporządkowane obszarowo. Jedno co mnie tu uwiera, to że dla takich numerów linii jak 2 przydałyby się większe czcionki na wyświetlaczu.

Author: fafax


Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: