Not logged in | Log in | Sign Up
MAN NG323 Lion`s City G #2272
Details
| Name | MAN NG323 Lion`s City G (MAN) MAN NGxx3 (A23/A24)/MAN Lion`s City (MAN D2066LUH64 235kW/320HP 10518cm3 E6) (ZF 6 AP 2000 B EcoLife(6)) [2-2-2-0, 2-2-2-2] | |
| VIN | WMAA23ZZ8KF011445 | |
| Build Number | ||
| Built | 2019 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 2019 | PKM Gdynia | |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 2019 | GA 468FH | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 2019 | 2272 / PKM Gdynia | |
| Other Information | ||
| Data pierwszej rejestracji: 02.10.2019 ZKM: 16.10.2019 > | ||
Photos
16 october 2019 - Gdynia, ul. Chwaszczyńska. 2272 i 2267 w drodze do bazy na Kaczych Bukach. Z pozdrowieniami dla kierowców, którzy pomachali.
Author: Karol Grzonka
Author: Karol Grzonka
4 february 2020 - Gdynia, ul. Staniszewskiego x Zaruskiego x Joachimczyka. Ten napis przez Staniszewskiego trochę rozmazany.
Author: Marcin Patkowski
Author: Marcin Patkowski
Comments: 12
1 may 2020 - Gdynia, ul. Sopocka.
Ten Lion`s ma numer po wyjątkowym Solarisie, ciekawe czy tak samo często jak swój poprzednik odwiedza kanał. ;)
Author: Krzysztof Stelmach
Ten Lion`s ma numer po wyjątkowym Solarisie, ciekawe czy tak samo często jak swój poprzednik odwiedza kanał. ;)
Author: Krzysztof Stelmach
20 september 2020 - Sopot, pętla Sopot Reja. Przerwa między kursami na linii 181.
Author: Karol Armatowski
Author: Karol Armatowski
20 september 2020 - Gdynia, ul. Starochwaszczyńska. Po postoju na zajezdni podstawia się na przystanek początkowy. Pozdrowienia dla prowadzącego. ;)
Author: Karol Armatowski
Author: Karol Armatowski
21 december 2020 - Gdynia, ul. Chwaszczyńska. W tle widać budowę Drogi Kaszubskiej, która połączy obwodnicę z Bożympolem Wielkim. Warto dodać, że w miejscu widocznego na zdjęciu skrzyżowania Chwaszczyńskiej z Rdestową powstanie tunel pod ekspresówką, którym to autobusy i trolejbusy będą dojeżdżać na pętle Kacze Buki.
Author: Michał D.
Author: Michał D.
Comments: 3
