1991 - Wagen 3 beim Wenden am Bahnhof Wickede im Sommer 1991.Wagen 3 beim Wenden am Bahnhof Wickede im Sommer 1991. Author: Ikarus2xx
9 august 1997 - Reşiţa, ???Resita, ???Reşiţa, ??? Author: hinerkduetz
29 december 2002 - Reşiţa (Rumunia). Dwukierunkowy helmut w starym niepowtarzalnym dortmundzkim malowaniu i z reklamą popularnego niemieckiego napoju ;-)Reşiţa (Rumunia). Dwukierunkowy helmut w starym niepowtarzalnym dortmundzkim malowaniu i z reklamą popularnego niemieckiego napoju ;-) Author: straszny
Comments: 4
3 october 2008 - Resita, Romania – Strada Libertatii. Ex-Dortmund car 17 climbs from the underpass beneath part of the steelworks. After several years running in Resita, it still displays its Dortmund destination!Resita, Romania – Strada Libertatii. Ex-Dortmund car 17 climbs from the underpass beneath part of the steelworks. After several years running in Resita, it still displays its Dortmund destination! Author: dvigar
3 october 2008 - Resita (RO) – Strada Libertatii. The Resita Metro! A tram leaves the road underpass under part of the steelworks, heading for Piata Republicii. This section of line runs in the outside lane of a dual carriageway. Resita (RO) – Strada Libertatii. The Resita Metro! A tram leaves the road underpass under part of the steelworks, heading for Piata Republicii. This section of line runs in the outside lane of a dual carriageway. Author: dvigar
3 october 2008 - Resita, Romania - Strada Paul Iorgovici: The huge steelworks towers over Resita and forms a backdrop to Duewag tram #17 as it makes its way from the eastern terminus of Piata Republica towards the centre of the city. Services ran to this terminus every few minutes, but an extension to a village further along the same road only seemed to operate once in a long while. Noise and smoke from the steelworks always seems to fill the air in this city.Resita, Romania - Strada Paul Iorgovici: The huge steelworks towers over Resita and forms a backdrop to Duewag tram #17 as it makes its way from the eastern terminus of Piata Republica towards the centre of the city. Services ran to this terminus every few minutes, but an extension to a village further along the same road only seemed to operate once in a long while. Noise and smoke from the steelworks always seems to fill the air in this city. Author: dvigar
Comments: 1
3 october 2008 - Resita, Romania - Strada Traian Lalescu: Tram #17 emerges from a short, single-track section through a road underpass and continues towards the city centre. Despite working here in Resita for some years, it still displays a Dortmund destination! The tramway system in Resita finally closed down in 2011, being entirely worn out, and buses replaced the trams.Resita, Romania - Strada Traian Lalescu: Tram #17 emerges from a short, single-track section through a road underpass and continues towards the city centre. Despite working here in Resita for some years, it still displays a Dortmund destination! The tramway system in Resita finally closed down in 2011, being entirely worn out, and buses replaced the trams. Author: dvigar
23 april 2009 - Resita, B-dul Republicii. Centrum wielkiego miasta? Nie - osiedla prowincjonalnej Resity (84 000). Za to z aspiracjami :)
PS. Czy kiepska jakość zdjęcia satalitarnego to efekt zanieczyszczeń?Resita, B-dul Republicii. Centrum wielkiego miasta? Nie - osiedla prowincjonalnej Resity (84 000). Za to z aspiracjami :)
PS. Czy kiepska jakość zdjęcia satalitarnego to efekt zanieczyszczeń? Author: Piotr Tomasik
Comments: 1
12 september 2009 - Resita, Str. Libertatii. Przegubowiec rodem z Dortmundu wytoczył się z pętli Piata Republicii. Stąd przez centrum miasta i środek dużego osiedla aż do zajezdni w północnej części miasta kursuje podstawowa linia tramwajowa. Zastanawialiśmy się, że da radę pojechać dalej - linia 1b do krańca Stavila miała kursować co 75 minut.Resita, Str. Libertatii. Przegubowiec rodem z Dortmundu wytoczył się z pętli Piata Republicii. Stąd przez centrum miasta i środek dużego osiedla aż do zajezdni w północnej części miasta kursuje podstawowa linia tramwajowa. Zastanawialiśmy się, że da radę pojechać dalej - linia 1b do krańca Stavila miała kursować co 75 minut. Author: NadzórRuchu
Comments: 5
12 september 2009 - Resita, Str. Alexandru Ioan Cuza. Ktoś miał ciekawy pomysł, żeby numer taborowy umieścić w miejscu numeru linii. Ten wagon - jeden z najlepiej wyglądających w całym mieście - ma już rumuńską reklamę, ale nadal chce jechać do Hombruch.Resita, Str. Alexandru Ioan Cuza. Ktoś miał ciekawy pomysł, żeby numer taborowy umieścić w miejscu numeru linii. Ten wagon - jeden z najlepiej wyglądających w całym mieście - ma już rumuńską reklamę, ale nadal chce jechać do Hombruch. Author: NadzórRuchu