8 july 2010 - Ostenda (BE), Hendrik Serruyslaan. "Od zawsze" w sezonie letnim na nadmorską trasę przerzucano wagony z innych flamandzkich sieci - Antwerpii i Gandawy. W tym roku na trasie Kusttramu obrodziło większą liczbą niskopodłogowych Hermelijnów - poza sezonem pozostawiane są 1-2 sztuki. Tu widzimy gandawskiego 6335 w obsłudze linii wzmacniającej środkowy odcinek. Kilka wagonów tej serii można było spotkać także na kursach w pełnej relacji - z Knokke do De Panne i z powrotem.Ostenda (BE), Hendrik Serruyslaan. \"Od zawsze\" w sezonie letnim na nadmorską trasę przerzucano wagony z innych flamandzkich sieci - Antwerpii i Gandawy. W tym roku na trasie Kusttramu obrodziło większą liczbą niskopodłogowych Hermelijnów - poza sezonem pozostawiane są 1-2 sztuki. Tu widzimy gandawskiego 6335 w obsłudze linii wzmacniającej środkowy odcinek. Kilka wagonów tej serii można było spotkać także na kursach w pełnej relacji - z Knokke do De Panne i z powrotem. Author: Jarosz
8 july 2010 - Westende - Bad (BE), Badenlaan. Na tej pętli, położonej w centrum jednego z nadmorskich uzdrowisk, kończyły bieg skrócone kursy z Ostendy, które wzmacniały do 5 min. częstość kursowania na środkowym i jednocześnie najbardziej zaludnionym odcinku trasy. Westende - Bad (BE), Badenlaan. Na tej pętli, położonej w centrum jednego z nadmorskich uzdrowisk, kończyły bieg skrócone kursy z Ostendy, które wzmacniały do 5 min. częstość kursowania na środkowym i jednocześnie najbardziej zaludnionym odcinku trasy. Author: Jarosz