Not logged in | Log in | Sign Up
Kolory z tego co widzę są z grubsza nadawane w zależności od marki autobusu - dość ciekawe to rozwiązanie. I brak monotonii, jakby nie patrzeć
Obecnie PKS Zielona Góra ma dwie oficjalne wersje malowania. Srebrne otrzymują autobusy fabrycznie nowe (dlatego Lidery są srebrne), oraz używane, turystyczne (zakupione już pomalowane, używane Lion`s Coach) i malowane po zakupie też Lion`s Coach. Drugie malowanie to całe zielone, otrzymują je autobusy zakupione jako używane, które to PKS sam maluje (Integro, Integro L, O405, O407, O405GN/2, MAN-y SU283, EL283), ale też autobusy po NG w bazie przewoźnika, głównie H1010. Na zielono pomalowano też jedną długą Bovę, Setrę S215H, Jelcza L090M/S As. Dawne malowanie wywodzące się jeszcze z PPKS czyli srebrne lub białe z pasami zielono/czerwonymi jest już coraz rzadsze, bo te autobusy są kasowane. Zdarzało się też, że PKS malował autobusy całe na biało (głównie Autosany H9-21 po NG i NB i H6-10.03S Żaczek), albo takie kupował (Autosan H10-12.09 FSW S424). Oddzielne malowanie firmowe to zielone Scanie Irizar motywami ptaków (3 szt.) i inna zielona Scania (metalik).
Dzięki za wyczerpujące wyjaśnienia Do tej pory kręcąc się po Polsce spotykałem zielone wozy z tej firmy i stąd moje zdziwienie, że są jeszcze inne schematy. Dopiero wjeżdżając w głąb woejwództwa lubuskiego spotkałem wozy w innych malowaniach i teraz wiem dlaczego - logiczne jest to, że trupki wysyłąją głównie na wycieczki "wkoło komina"