Not logged in | Log in | Sign Up
Żeby podróż miała smaczek - raz Travego, raz Trampiaczek
To ten? Myślałem że wysłali tam jakieś H9 po odbudowie. Ale aż serce rosło jak na sfabrykowany rynek Królowego Mostu wtaczał się PKS
Tak ten. W dwóch scenach widać i można na 200% potwierdzić. W scenie jak Marian wysiada z autobusu na rynku w Królowym Moście i jak przyjeżdża jego matka. W tej drugiej scenie nawet dobrze widoczny taborowy jest. Polecam obejrzeć dla niedowiarków
Czy wasze mercedesy bedą pomalowane w barwy PKS Express cyz nie?
@Mateusz2292: Nasze Mercedesy są na sprzedaż: http://www.pks.bialystok.pl/?OffersList=1 nawet ostatnio nagle potaniały.
Na ich miejscu okleiłbym wszystkie te Mercedesy w barwy PKS Express i wypuszczał na pośpiechy. A nie pasażer musi znosić 600km podróż Solbusem czy Liderem. Nadaję się one tylko na trasy regionalne.
masz racje majkel po sprzedawać takie ładne autobusy lepiej na Szczecin inne miasta Polski po wysyłać niż np Solbus,Autosan itp.
która z obecnych w PKS Łomża Setr jest na na rysunku obecnie przejestrowaną na BKL?
@Majkel: Tutaj się z Tobą zgodzę. Te mercedesy to dobre sprzęty. Nie rozumiem polityki ich sprzedaży. Może chodzi o postawienie na Volvo? @Mateusz2292: Zależy jakiego autosana @Matio06: To jest przerejestrowana Setra? Byłem pewien że to jakiś nowy zakup.
WaReJ: Z ich postawienia na Volvo wyniknął spore straty, bo nikt nie kupi tych Merców za tyle pieniędzy. Mało kto ma tyle wolnej gotówki. Żeby był to chociażby leasing to kto wie może by się ktoś skusił. Tak samo jestem przeciwnikiem odbudowy Autosanów H9. Zamiast ładować 200 tys w remont, lepiej wziąć jakieś nówki w leasing albo kupić dobre używki. Pasażerowie jadąc odbudowaną H9 nie odczuwają zbytnio komfortu jazdy, a używki zachodniej marki by go zapewniły. Ale prezes PKS ma inną strategię działania i odrzuca jakiekolwiek używki.
No słusznie robi Po kiego kupować jakieś używańce, które potem mogą częściej stać na warsztacie niż jeździć. A odbudowa takiej H9tki daje jej drugie życie
To jedynie zaleta ekonomiczna, ale komfortu dla pasażerów nie podnosi w żaden sposób. Chociażby Setry z serii 200 są o wiele bardziej komfortowe i lepiej wykonane. Są też dosyć mało awaryjne, jednak zależy to przede wszystkim od sposobu eksploatacji przez poprzedniego właściciela.