Not logged in | Log in | Sign Up
Są już potencjalni kandydaci: Jelcz M11 - #22, #252, Ik 412 - #78. Być może coś z IK 280 !
252 już nie wyjedzie, fatalnie wygląda też 80. Z przegubów może być zgon 341 (doczepa uszkodzona w kolizji). Z kolei sprawa 78 jest przesądzona, wóz niemal całkowicie wybebeszony i na dniach jedzie na złom.
@ Konrad Pruciak: A jak jest z wozem #83? Istnieje jeszcze w ogóle, czy już się nim golimy?
@ Piotr Radoliński: Oj, tym #22 to się możesz narazić. Po pierwsze, jest to klubowy pupil, po drugie, ja też mam sentyment do tego wozu, bo daaawno temu jeździł nim mój dziadek (był do Niego przypisany).
Panie Konradzie: a jak wygląda sprawa #317, #321, #322, #324 i #330. Bo według pana przypuszczeń, to one mają nie dotrwać sylwestra 2010.?
@kszyszek-z bardzo pewnego źródła wiem że #22 jest w b.złym stanie i najprawdopodobniej pójdzie pod palnik.
Tak #22, jak i #341 do końca września raczej będą jeździć, bo zostały trochę połatane. Teraz tak naprawdę wszystko trzeba przyjmować na zasadzie "co będzie to będzie". Wiele autobusów może skończyć swoje kursowanie wraz z upływem ważności przeglądu rejestracyjnego. Oprócz tego dochodzą niespodziewane uszkodzenia, które eliminują wozy. Sam bym na to nie wpadł, że do kasacji idzie #80, też zaskoczyła mnie sprawa odstawienia #58 na tydzień wcześniej, niż mogliśmy się spodziewać. W tym układzie pozostaje czekać na rozwój wydarzeń, a o PEWNYCH kasacjach będę informował na bieżąco. Nie ma sensu siać spekulacji, bo życie szybko to weryfikuje i do kasacji mogą być nagle odstawione wozy, których w ogóle się nie spodziewamy.
#194 dziś na 33, to co się różni to podłoga, zamykanie drzwi, kasowniki innego typu, skrzynia jak by bardziej chaotyczna. Reszta bez zmian.
bluetec5
Blutec5 miały też te z zeszłorocznej dostawy. A skrzynia jest faktycznie inna. Może nie jest bardziej chaotyczna, bo jakbyś depnął w gaz, to by się też dobrze zebrał. Po prostu jest tak ustawiona, żeby zmniejszyć spalanie.