Not logged in | Log in | Sign Up
Na oko to będzie albo PR110L albo L11, a data to na bank zła jak tu Miga widzisz
@mrozard: Data jest przybliżona, w sensie że lata 80te. @Bartek: Po czym wnosisz, że to PR110L?
Nie wnoszę, że 110L tylko, że na 100% Peerka. A to już chyba łatwo się domyślić dlaczego
Najprościej, policz sobie okna A szczególnie to jedno z tylnymi drzwiami co go M11 i L11 nigdy nie miały :P
Ale ja nie pisałem o tym koło kościoła, tylko o tym białym Jelczu w tle :P
Zdjęcia wygląda na wykonane ~1987 roku. Wtedy Jelczy L120 jeszcze nie było
Datę można ustalić w prosty sposób - torowisko widoczne po lewej stronie nie jest wpięte w torowisko biegnące przez środek kadru - na podstawie kiedy budowano tą linie mamy datę.
...a na podwórku przy tym punktowcu po lewej stronie stoi ogórek
Stefan, równie dobrze mogłeś podpiąć pod ogórka, który stoi w bocznej uliczce po lewej stronie kadru. To wszystko jest za małe, żeby coś wywnioskować. To białe to pewnie peera.
Ten Jelcz o którym napisał Stefan na samym początku, to prawdopodobnie popularne w tamtym okresie przebudowy z PR110U na dwudrzwiowe Jelcze z siedzeniami podwójnymi po lewej i prawej stronie, takiej jak późniejsze Jelcze L11 i L120. Takie autobusy po remoncie wypuszczała Kapena i/lub LZNS Lublin. W Zielonej Górze takie trzy Jelcze w 1985 roku po remoncie przyszły do WPPKS Zielona Góra (zostały podmienione za PR110IL), w 1987 roku otrzymał takiego WZGS w Zielonej Górze a w 1988 roku ZGKiM w Zielonej Górze.
ten bokiem to pr 110u, 110tki miejskie nigdy nie posiadały oznaczeń L wprowadzono je dopiero w 120tkach,a ten wóz na dole to zwykły pr110u miejski poza tym w tym czasie nikt jeszcze nie śnił o m11