Not logged in | Log in | Sign Up
316416
:
0
0
Uploaded: 2009-04-11 00:37:43
Place: Warszawa / Mazowieckie
Width: 800, Height: 531
File size: 250.23kB
File size: 250.23kB
10 april 2009 - Warszawa, pętla Metro Marymont. 1040+1041. Miały być "dwukierunki", gdy nie znalazły w tej formie zatrudnienia stały się solówkami, gdyż miało nie być możliwości połączenia ich z powrotem w składy. A tu proszę, wczoraj natrafiłem na takie cudo. Za jakość i miejsce przepraszam, zdjęcie czysto dokumentacyjne.
Comments
- mkm101 (*.dembud-gw.supermedia.pl) (2009-04-11 02:27:13)
I tak to wygląda gdy kilku "specjalistów" dorwie się do rządzenia w piaskownicy. ZTM "chcemy dwukierunków", więc TW angażuje kasę i pracowników - i dwukierunki są. ZTM na to: "nie, jednak nie chcemy dwukierunków", więc TW wykorzystuje te wagony jako solówki. ZTM więc na to: "R-1 Wola ma mieć w dzień roboczy tylko składy", więc TW rade-nierade angażuje znów kasę i ludzi i ponownie przerabia dwukierunki na klasyczne składy. Ciekawe ile jeszcze potrwa ta ciuciubabka i po ilu tysiącach złotych TW stanie okoniem...
- kaczofob (77.114.34.*) (2009-04-11 17:02:23)
Z powrotem, nie "spowrotem"
Send Your Comment
User functions
Share It: 
Related Content
Load the map!
Remember, do not forward chainletters! Save network traffic to transport photos
Link us
Forum style: [URL=https://open.phototrans.net/14,316416,0,Konstal_105Na_1040.html][img]https://open.phototrans.net/images/photos/original/291/316416.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://open.phototrans.net/14,316416,0,Konstal_105Na_1040.html"><img border=1 src="https://open.phototrans.net/images/photos/original/291/316416.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>