Not logged in | Log in | Sign Up
Nie jestem jakoś szczególnie zachwycony, mamy podobne wagony w Lundzie gdzie na krótkiej trasie na w 100% nowym torowisku z niewielką liczbą zwrotnic dają radę. W Oslo warunki są nieco inne i w porównaniu ze starszym taborem CAF-y sprawiają dość niewygodne wrażenie jak dla mnie - zarówno pod względem hałasu, jak i wibracji i komfortu siedzenia. Moim zdaniem taki np. Göteborg lepiej trafił kupując Bombardiery (po nieszczęśliwej wpadce z włoskimi M32...)
Sukcesywnie docierają, numerami nie po kolei, teraz seria od 430 wzwyż, choć są też niektóre wozy na 44x i 45x, najwyższy zaobserwowany to 458. Podzielam zdanie że komfort jazdy tragiczny ze względu na zawieszenie i te głośne piszczałki przy otwieraniu drzwi.