Comments

• Myszon (*.tktelekom.pl) (2006-11-14 14:15:25)

  Być może zapytam głupio, ale... jak on automatycznie "wcelowuje" szelkami na przewody?

   
• 

  Misiek194 (2006-11-14 14:43:49)

  Na sieci montuje się specjalne daszki i wystarczy, że kierowca wceluje w owy daszek by pała zaślizgnęła się na sieć.

   
• 

  Misiek194 (2006-11-14 16:23:11)

  automatycznie podnoszą się i opuszczają, wystarczyć użyć przycisku w kabinie kierowcy

   
• 

  NadzórRuchu (2006-11-14 16:43:36)

  A kierowca musi wcelować tylko poprzez odpowiednie ustawienie pojazdu na ulicy.

   
• straphan (2006-11-14 17:17:27)

  ...na ktorej namalowane sa odpowiednie pasy. Sprawdz sobie na imhd.sk

   
• karin (10.4.7.*) (2006-11-14 17:39:41)

  A gdzie ma nr rejestracyjny?
  Brakuje mi jeszcze trajków nr 90, 92 i 93 z Opavy - czy to też będą Trollino?

   
• ink (*.demon.co.uk) (2006-11-14 18:07:34)

  no i 94

   
• straphan (2006-11-15 00:19:39)

  Jezu ilu osobom trzeba to powtarzac... W Czechach i na Slowacji i w wielu innych krajach postkomunistycznych trolejbusy NIE SA traktowane jako pojazdy drogowe wiec nie wymagaja rejestracji. W Rumunii miasta wprowadzily osobny rezim rejestracyjny dla tramwajow i trajtow.

   
• 

  Křemilek (2006-11-15 10:07:55)

  No fajnie Jeszcze we wrześniu jechałem na tej linii autobusem. Ciekawe jak to wygląda w Kylešovicích gdzie nie ma sieci

   
• 

  NadzórRuchu (2006-11-15 17:40:06)

  @straphan - w Opavie namalowanych pasów nie widziałem, raz podniósł szelki stojąc na przystanku, raz przed przejściem dla pieszych na środku ulicy.

   
• straphan (2006-11-16 01:40:47)

  To dziwne... Ale "daszki" na sieci maja?

   
• 

  NadzórRuchu (2006-11-16 13:54:56)

  Daszki mają, bez nich byłoby raczej cienko. Zobacz na drugim zdjęciu tego trajtka.

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: