Not logged in | Log in | Sign Up
Później wóz pojechał na bazę, ale włączył się na R/01 na jej ostatnim kursie przed chwilą podmieniając #6297.
A #6237 miał planową podmianę i nie uległ awarii?
Bo realizując R/19 wykonał 1 kółko, o 9:15 zjechał z linii, by później obsłużyć J/02, a potem popołudniowe R/15, na które zalogował się o 15:02.
#6232 podmienił #6237 na R/19 o 9:56.
Za dużo chcesz wiedzieć. To, że 5255 zalogował się na R/1 nie znaczy, że podmienił 6297. Może była taka sytuacja, że oba w tym czasie były na R/1?
W Gdyni da się zalogować dwa wozy na jedno zadanie jednocześnie? W Gdańsku SIP zwykle wywala jednego.
Nie da, ale jak planowy wóz ma duże opóźnienie i w jego czasie z pętli CR puszcza rezerwę, to przelogowywują na wóz który rusza o czasie z pętli. Dzięki temu zachowuje się informacje pasażerką na tablicach na przystankach.
Biorąc pod uwagę to, że dziś popołudniu eRki na trasie łapaly ponad godzinne opóźnienia, to raczej napewno #5255 włączył się jako regulacja za #6297.
A co się stało
Jakiś czas temu z powodu braku możliwości wyjazdu z Olszynki 178/02 utknęła i zalogowała się rezerwa od Jana z Kolna i ona wozy były zalogowane. Dopiero po odblokowaniu przejazdu wóz planowy dojechał do Jana z Kolna i wylogował się z systemu. Później pojazd wyjechał dalej na to zadanie.