Not logged in | Log in | Sign Up
Szkoda tych wozów, myślę, że któreś większe polskie miasto mogłoby skorzystać i zrobić deal życia jak Łódź
Wagony GT8N są niesprzedawalne, ponieważ w Polsce nie ma żadnej sieci tramwajowej przystosowanej do takich wagonów.
@JP - nie wiem, czy BSAG w ogóle zakładało ich sprzedaż. Zamówili nowe Avenio i wraz z dostawami kasują GT8N. Inna sprawa, to kwestia tego, jak te wagony się zachowują przy wchodzeniu i wychodzeniu z łuków - całe pudło pracuje (każdy człon w odwrotną stronę). Dlatego też w kolejnych tego typu wagonach, jak np. w Monachium, między 2 a 3 członem zastosowano długi przegub.
ja bym im dał do kasacji 105tkę a GT8N bym chociaż spróbował czy się nada.
Najwyżej by się wysłało na NG do Modertransu i byście kolejne nowe Bety mieli.
Chętni byli, BSAG nie chciał sprzedać. Testy skrajni też były.