Not logged in | Log in | Sign Up
Jakiś czas temu wystawiony był na sprzedaż, ale dlaczego nie ma klimatyzacji? Przecież miał ją w Krakowie, instalacja fabryczna, a nie dorabiana o czym świadczy klapka po lewej stronie przed tylną osią, gdzie schowany jest klimatyzator w M081MB3, a nie na dachu. I jaka norma Euro była wymagana?
A to zwracam honor, byłem pewny że klimatyzatory były tylko dachowe, jak w starszej partii krakowskich wozów. Czyli najwyraźniej klima jest.
Mówiło się o Euro 5 minimum. Przy czym z tego co wiem, operatora wybrano w trybie bezprzetargowym, więc nie wiem czy norma jest w jakikolwiek sposób ustalona formalnie, czy też to tylko medialna deklaracja
Przecież brak przetargu nie wyklucza normy która może byc określona w umowie.
Oczywiście że może być ustalona w umowie. Nigdzie nie napisałem że norma nie jest ustalona, tylko że nie wiem czy jest BIP podaje tylko Zarządzenie nr VIII/214/2020 Wójta Gminy Tarnów z dnia 10 grudnia 2020 r. - tryb udzielenia zamówienia: bezpośrednie zawarcie umowy.
Te krakowskie starsze 32 Veraki z klimatyzacją na dachu miały ją dorabianą w MPK, takie trochę druciarstwo, bo ciekły, średnio działały. A co norm no to ten fabrycznie miał Euro 3, mimo że od 01.10.2006 obowiązywało już 4, aczkolwiek w Setrach i Mercedesach dzięki specjalnym filtrom da się przeskoczyć o jedno lub dwa oczka, nie wiem, może dla Vario też takie są, chociaż wtedy już by chyba Adblue było potrzebne a to spotykane było w Solinach, a nie Verach.