Not logged in | Log in | Sign Up
O, to u nas "nóż na gardle" jest od wielu lat. Druga sprawa, że na życzenie samego MZK.
Można było naprawić #3210 i zostawić w głębokiej rezerwie #3050 i #3051 (do dziś stoją na zajezdni). Zawsze jeden przegub byłby więcej.