27 june 2004 - Lublin, ul. Magdaleny Brzeskiej. Neoś na osiedlowej uliczce. Tak sobie stał cały dzień i czekał na powrót jakiejś wycieczki, którą przywiózł. Z tego co wiem, jakaś deskorolka stała tam również dzień wcześniej.Lublin, ul. Magdaleny Brzeskiej. Neoś na osiedlowej uliczce. Tak sobie stał cały dzień i czekał na powrót jakiejś wycieczki, którą przywiózł. Z tego co wiem, jakaś deskorolka stała tam również dzień wcześniej. Author: Łukasz Piotrowski
8 july 2004 - Lublin, ul. Koncertowa. Kolejny Neoplan zaatakowany przez drapieżną reklamę.Lublin, ul. Koncertowa. Kolejny Neoplan zaatakowany przez drapieżną reklamę. Author: Bogumił Kadryll
Comments: 1
26 august 2004 - Lublin, al. Tysiąclecia. Tak wygląda sytuacja w centrum miasta ok godziny 16:00. Samochód na samochodzie, autobus na autobusie. W oddali jedna z najwiekszych dzielnic w Lublinie - Wieniawa.Lublin, al. Tysiąclecia. Tak wygląda sytuacja w centrum miasta ok godziny 16:00. Samochód na samochodzie, autobus na autobusie. W oddali jedna z najwiekszych dzielnic w Lublinie - Wieniawa. Author: Bogumił Kadryll
Comments: 3
25 may 2006 - Lublin, ul. Filaretów. Ulica z miejscem na tramwaj. Tramwaj będzie w Płocku, w Olsztynie, ale w Lublinie raczej nie.Lublin, ul. Filaretów. Ulica z miejscem na tramwaj. Tramwaj będzie w Płocku, w Olsztynie, ale w Lublinie raczej nie. Author: Jacek Pudło
Comments: 16
26 may 2006 - Lublin, ul. Filaretów. W 2006 roku Neoplany zbliżały się do 10 lat i były konieczne w nich naprawy blacharskie. Łączono to ze zmianą malowania na obowiązujące przez pewien okres czerwone. Wóz 2206, jedyny z silnikiem DAF (inne Neoplany miały MANa), wyróżniał się okopconym tyłem.Lublin, ul. Filaretów. W 2006 roku Neoplany zbliżały się do 10 lat i były konieczne w nich naprawy blacharskie. Łączono to ze zmianą malowania na obowiązujące przez pewien okres czerwone. Wóz 2206, jedyny z silnikiem DAF (inne Neoplany miały MANa), wyróżniał się okopconym tyłem. Author: Jacek Pudło
4 august 2006 - Lublin, pętla na Węglinie. Foto troche inne niż wszystkie;p Wszelkie uwagi mile widziane.Lublin, pętla na Węglinie. Foto troche inne niż wszystkie;p Wszelkie uwagi mile widziane. Author: Matteoo
Comments: 4
1 july 2010 - Lublin, ul. Jana Pawła II. Te autobusy od początku do końca eksploatacji były komfortowe. Trud eksploatacji najszybciej wykańczał zbyt małe 7-litrowe silniki, przez co wozy robiły się wolne i zamulone. Od soli i obciążenia korodowała, a czasem też pękała kratownica. Konstrukcja ogółem nowoczesna i przestronna, ale wiadomo - lepszy w tym miejscu byłby pojemniejszy przegubowiec.Lublin, ul. Jana Pawła II. Te autobusy od początku do końca eksploatacji były komfortowe. Trud eksploatacji najszybciej wykańczał zbyt małe 7-litrowe silniki, przez co wozy robiły się wolne i zamulone. Od soli i obciążenia korodowała, a czasem też pękała kratownica. Konstrukcja ogółem nowoczesna i przestronna, ale wiadomo - lepszy w tym miejscu byłby pojemniejszy przegubowiec. Author: Jacek Pudło
Comments: 4
31 december 2010 - Lublin, ul. Zbożowa.Lublin, ul. Zbożowa. Author: P_B
27 march 2011 - Lublin, zajezdnia Majdan Tatarski. Te autobusy już za długo nie pojeżdżą.Lublin, zajezdnia Majdan Tatarski. Te autobusy już za długo nie pojeżdżą. Author: Jacek Pudło