Not logged in | Log in | Sign Up
"Viki" s.j., Tomasz Porębny, Sławomir Dziewulski/
Mercedes-Benz 518 CDI #LLE 00055
2 june 2013 - S-17, przy zjeździe Nałęczów. Nastała historyczna chwila: we wtorek 28 maja 2013 r. otwarto drugi odcinek drogi ekspresowej z Lublina do Warszawy (wcześniej była jedynie obwodnica Garwolina, 13 km, od 2007 r.). Droga ta standardem tylko nieznacznie odbiega od autostrady. Wskutek ominięcia szeregu wsi na wspólnym odcinku DK12 i DK17 czas podróży skrócił się o kilkanaście minut. Jeszcze w tym roku ma być oddany kolejny odcinek S-17, a w przyszłym - obwodnica Lublina. Busy do Warszawy pojechały S-17, a busy do Puław pozostały na DK-17 (te do Radomia chyba też).
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
Comments: 3
28 february 2015 - Zaborów, gm. Belsk Duży. Na jezdni wschodniej bus Viki z Radomia do Warszawy. Na jezdni zachodniej bus Muszkietera z Warszawy do Buska-Zdroju.
Viki bus nie tylko przetrwało powstanie Polskiegobusa, ale będzie się miało coraz lepiej. Dlaczego? Polskibus likwiduje linię P9 i sprowadza Radom do roli "zapchaj dziury" na liniach P6 i P10.
Author: KL_Radom
Viki bus nie tylko przetrwało powstanie Polskiegobusa, ale będzie się miało coraz lepiej. Dlaczego? Polskibus likwiduje linię P9 i sprowadza Radom do roli "zapchaj dziury" na liniach P6 i P10.
Author: KL_Radom
Comments: 1
Mercedes-Benz 518 CDI #LLE 02512
27 may 2012 - Warszawa, Aleje Jerozolimskie. Dworzec komunikacji prywatnej na wygnaniu spowodowanym zajęciem placu Defilad przez Strefę Kibica. Jak widać Sprinter miał dzwona.
Author: empi
Author: empi
30 january 2008 - Radom, stacja JET przy dworcu PKP. Ospojlerowany Sprinter z zabudową wykonaną przez Auto-Cuby szykuje się do ekspresowego kursu do Warszawy.
Author: empi
Author: empi
Comments: 7
Mercedes-Benz 518 CDI #LLE 02524
19 may 2012 - Warszawa, plac odjazdowy dla przewozów regularnych przy dworcu końcowym WKD.
Ogniś regularną i kompleksową siatkę połączeń między Radomiem i Warszawą zapewniała tylko kolej. Niestety od jakiś 15 lat wraz z obietnicą remontu generalnego (istnieją szanse, że zacznie się w 2013) stan dotychczasowych torów zaczął się stale pogarszać, a czas podróży wydłużać.
Skoro nie tory, to może drogi? Brak kompleksowej oferty autobusowej (bilety miesięczne itd.) jako pierwsza wykorzystała firma Viki. Tabor nisko pojemny pozwolił uzyskać (różnymi metodami) bardzo atrakcyjny czas przejazdu. Sukces był ogromny.
Author: KL_Radom
Ogniś regularną i kompleksową siatkę połączeń między Radomiem i Warszawą zapewniała tylko kolej. Niestety od jakiś 15 lat wraz z obietnicą remontu generalnego (istnieją szanse, że zacznie się w 2013) stan dotychczasowych torów zaczął się stale pogarszać, a czas podróży wydłużać.
Skoro nie tory, to może drogi? Brak kompleksowej oferty autobusowej (bilety miesięczne itd.) jako pierwsza wykorzystała firma Viki. Tabor nisko pojemny pozwolił uzyskać (różnymi metodami) bardzo atrakcyjny czas przejazdu. Sukces był ogromny.
Author: KL_Radom
Comments: 1
Mercedes-Benz 518 CDI #LLE 6W08
3 august 2012 - Radom, ul. Warszawska. Kurs ekspresowy z Warszawy (16:20) do Radomia.
Popadłem w chwilową konsternację widząc ten wóz wpisany jako "Mercedes NCV3". Jest to oznaczenie drugiej generacji Sprintera, skrót od New Concept Van 3. Nie jestem pewien czy takie rozdrabnianie jest nam potrzebne.
Author: empi
Popadłem w chwilową konsternację widząc ten wóz wpisany jako "Mercedes NCV3". Jest to oznaczenie drugiej generacji Sprintera, skrót od New Concept Van 3. Nie jestem pewien czy takie rozdrabnianie jest nam potrzebne.
Author: empi
Comments: 3
4 august 2012 - Radom, dworzec PKS. Remont dworca kolejowego zaskutkował ucywilizowaniem busów jeżdżących w kierunku Warszawy. Z parkingu przeniosły się na dworzec autobusowy.
Author: empi
Author: empi
Mercedes-Benz 518 CDI #PZ 9035C
19 may 2012 - Warszawa, plac odjazdowy dla przewozów regularnych przy dworcu końcowym WKD.
Ogniś regularną i kompleksową siatkę połączeń między Radomiem i Warszawą zapewniała tylko kolej. Niestety od jakiś 15 lat wraz z obietnicą remontu generalnego (istnieją szanse, że zacznie się w 2013) stan dotychczasowych torów zaczął się stale pogarszać, a czas podróży wydłużać.
Skoro nie tory, to może drogi? Brak kompleksowej oferty autobusowej (bilety miesięczne itd.) jako pierwsza wykorzystała firma Viki. Tabor nisko pojemny pozwolił uzyskać (różnymi metodami) bardzo atrakcyjny czas przejazdu. Sukces był ogromny.
Author: KL_Radom
Ogniś regularną i kompleksową siatkę połączeń między Radomiem i Warszawą zapewniała tylko kolej. Niestety od jakiś 15 lat wraz z obietnicą remontu generalnego (istnieją szanse, że zacznie się w 2013) stan dotychczasowych torów zaczął się stale pogarszać, a czas podróży wydłużać.
Skoro nie tory, to może drogi? Brak kompleksowej oferty autobusowej (bilety miesięczne itd.) jako pierwsza wykorzystała firma Viki. Tabor nisko pojemny pozwolił uzyskać (różnymi metodami) bardzo atrakcyjny czas przejazdu. Sukces był ogromny.
Author: KL_Radom
Comments: 1
Mercedes-Benz 518 CDI #PZ 9036C
27 may 2012 - Warszawa, Aleje Jerozolimskie. Dworzec komunikacji prywatnej na wygnaniu spowodowanym zajęciem placu Defilad przez Strefę Kibica. Jak widać Sprinter miał dzwona.
Author: empi
Author: empi
30 january 2008 - Radom, stacja JET przy dworcu PKP. Ospojlerowany Sprinter z zabudową wykonaną przez Auto-Cuby szykuje się do ekspresowego kursu do Warszawy.
Author: empi
Author: empi
Comments: 7
Mercedes-Benz 518 CDI #WB 5697C
3 september 2010 - Lublin, ul. Ruska. Oto komunikacja regionalna w województwie lubelskim. Sprinter, sprinter, sprinter i vario. Widok jak w Dniepropietrowsku, tyle że tam zamiast wzdłuż ulicy "dworzec" jest wokół Mc Donalda.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
Comments: 4