Not logged in | Log in | Sign Up
RP SIA Rīgas satiksme/
Tatra T3SU #30874
Tatra T3SU #30896
22 march 2022 - Ryga, Slokas iela. Przy dość odpowiednim planie lotów przez Ryanaira, postanowiłem po 7 latach ponownie odwiedzić Rygę.
Author: Solaris536
Author: Solaris536
Tatra T3SU #30917
Tatra T3SU #30928
Tatra T3SU #30939
Tatra T3SU #31096
Tatra T3SU #3-1122
Tatra T3SU #3-1129
22 march 2022 - Ryga, Bauskas iela. Tatra na tle słynnej wieży radiowo-telewizyjnej, która mierzy sobie 368,5m.
Author: Solaris536
Author: Solaris536
2 may 2006 - Ryga, ul. Targowa. W tle most kolejowy na Dźwinie zaprojektowany przez S. Kierbedzia.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
Comments: 4
Tatra T3SU #31139
22 march 2022 - Ryga, Aleksandra Grīna bulvāris. Tatra na bardzo fotogenicznej linii 2 jedzie wzdłuż parku o nazwie Uzvaras parks.
Author: Solaris536
Author: Solaris536
Tatra T3SU #31215
Tatra T3SU #3-1319
30 april 2019 - Ryga, Bauskas iela. Na liniach jednotorowych można spotkać bardzo ciekawie poprowadzony drut jezdny, eksploatowanych dla rożnych kierunków jazdy.
Author: Paweł Aniśkowicz
Author: Paweł Aniśkowicz
Tatra T3SU #31836
Tatra T3SU #31871
Tatra T3SU #3-2035
Tatra T3SU #3-2041
7 july 2007 - Ryga, Maskavas iela. Skład Tatr przemierza wspaniały odcinek trasy linii 7. Ulica z kocimi łbami, stare budynki z cegły - trochę mi się to z warszawską Pragą kojarzy... Tylko że tędy tramwaje kursują nawet co 4 minuty. Linia 7 na trasie z centrum miasta do pętli Dole jest tu podstawą komunikacji.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
1 may 2008 - Rīga, 13. Janvāra iela. W tle widać fragment mostu kolejowego nad Dźwiną.
Author: Dawid
Author: Dawid
Comments: 2
Tatra T3SU #3-2042
Tatra T3SU #3-2043
Tatra T3SU #3-2051
7 july 2007 - Ryga, Mazā Krasta iela. Skład różowych Tatr za chwilę wjedzie na klimatyczny odcinek trasy linii 7, gdzie tory leżą w bruku pomiędzy starymi kamienicami. Kursująca nawet co 4 minuty siódemka jest tu podstawą komunikacji. "Uzupełniają" ją dwie inne linie tramwajowe, pojawiające się na przystankach rzadziej niż co godzinę.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
7 july 2007 - Rīga, Mazā Krasta iela. Skład tetrójek wjeżdża w bardzo klimatyczny, kojarzący się z warszawską Pragą Północ odcinek trasy.
Author: Adam G.
Author: Adam G.
Comments: 7
Tatra T3SU #3-2069
26 march 2007 - Rīga, Iļģuciems. Lewobrzeżna końcówka piątki, jak praktycznie każda pętla w Rydze wyposażona jest w żeberko odstawcze i pomost do konserwacji pałąków.
Author: straszny
Author: straszny
Tatra T3SU #3-2085
15 july 2005 - Rīga, Taterka skręca z Aspazijas bulvāris w 13.janvāra iela. Mam nadzieję, że wiosna już blisko ;-)
Author: bartosz w
Author: bartosz w
26 march 2007 - Rīga-Aldaris. Skład 3-2085+3-2086. Piątka wraca z Mīlgrāvis i mija ciekawy budynek o jakby komunikacyjnym przeznaczeniu, mieszczący jednak przychodnię lekarską. Na pierwszym planie widać końcówkę żeberka pętli Aldaris, a na planie zadnim linię kolejową do Saulkrasti i bloki osiedla Sarkandaugava.
Author: straszny
Author: straszny
Comments: 2
26 march 2007 - Rīga, Aldara parks. 3-2085+3-2086 pędzi aż się kurzy. Piątka to jedna z ciekawszych ryskich linii, zwłaszcza na końcowym odcinku. Tutaj jedzie pomiędzy linią kolejową a parkiem. Minęła właśnie Szkołę nr 28.
Author: straszny
Author: straszny
Tatra T3SU #3-2117
26 march 2007 - Rīga, Jugla. Jeszcze parę lat temu dojeżdżała tu tylko szóstka. Zresztą do tej pory jest to tutaj podstawowa linia - kursuje w szczycie co 4 minuty. Ostatnio dodano jednak dwie dodatkowe linie - 1 i 3 - które w przeciwieństwie do 6 jadą dalej niż tylko do centrum. Ich sens jest dla mnie jednak mocno tajemniczy, bo kursują z częstotliwościami oscylującymi wokół 60 minut.
Author: straszny
Author: straszny
Comments: 5
7 july 2007 - Ryga, pętla Milgravis. Skład Tatr zawrócił na jednotorowej pętli położonej przy składzie drewna. Trochę tego drewna tu zgromadzili. Dociera tu tylko jedna linia - piątka - która po drodze musi pokonać przejazd kolejowy. Bardzo klimatyczna trasa.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
Tatra T3SU #3-2118
7 july 2007 - Rīga, pętla Mīlgrāvis. Jedyny sposób na dotarcie tu komunikacją miejską to właśnie linia tramwajowa 5. Trzeba przyznać, że sterty drewna robią wrażenie. Skład 3-2117+3-2118.
Author: Adam G.
Author: Adam G.
Tatra T3SU #3-2121
Tatra T3SU #3-2123
26 march 2007 - Rīga, Krasta iela. Dwójka rozpoczyna trasę spod hal targowych przejeżdżając pod główną linią kolejową. Coś się o tę Tatrę przytarło, jednak jest ona wyjątkiem. Wszystkie pojazdy w Rydze cechują się bowiem nienagannym stanem wizualnym.
Author: straszny
Author: straszny
Tatra T3SU #3-2129
22 march 2022 - Ryga, Bauskas iela. Tatra na tle słynnej wieży radiowo-telewizyjnej, która mierzy sobie 368,5m.
Author: Solaris536
Author: Solaris536
2 may 2006 - Ryga, ul. Targowa. W tle most kolejowy na Dźwinie zaprojektowany przez S. Kierbedzia.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
Comments: 4
Tatra T3SU #3-2130
Tatra T3SU #3-2135
2 may 2006 - Ryga, ul. Moskiewska. Skład 2135+2134 wjeżdża w najsympatyczniejszy rejon Rygi czyli Moskiewskie Przedmieście.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
7 july 2007 - Ryga, pętla T/C Dole (Tirdzniecibas centrs "Dole"). Po krótkim oczekiwaniu na przystanku przed pętlą, Tatra wtacza się na niewielki kraniec położony przy dość ruchliwej ulicy. Musiała swoje odczekać przed wjazdem, bo na pętli tramwaje się już po prostu nie mieściły (a to była sobota). Podstawę komunikacji stanowi tutaj kursująca co 6-7 minut linia 7. Pomagają jej kursująca dwa razy na godzinę w szczycie linia 9 oraz trójka o częstotliwości oscylującej koło 62 minut. Tu się właśnie taka napatoczyła.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
Tatra T3SU #3-2139
Tatra T3SU #3-2171
26 march 2007 - Rīga, Centrāltirgus. Czwórka - jak większość linii jadących na lewy brzeg Dźwiny - rusza z pętli przy halach targowych, które są wdzięcznym motywem do zdjęć. Wiąże się z nimi ciekawa historia. Są to bowiem pochodzące z I wojny światowej hangary dla zeppelinów. Zostały one przeniesione z terenów zachodniej Łotwy, po czym dekadę później adaptowane na potrzeby handlowe. Na zdjęciu widać półtorej z pięciu takich hal.
Author: straszny
Author: straszny
Comments: 2
Tatra T3SU #3-2187
Tatra T3SU #3-2317
21 july 2005 - Rīga, pętla Iļģuciems. Zacna Taterka wygrzewa się na żeberku.
Author: bartosz w
Author: bartosz w
Comments: 2
Tatra T3SU #3-2329
26 march 2007 - Rīga, Maskavas iela. Jeszcze jedno klimatyczne ujęcie z niepięknej dzielnicy.
Author: straszny
Author: straszny
2 july 2009 - Ryga, końcowy odcinek trasy linii nr 5 - pomiędzy skrzyżowaniem z bocznicą kolejową a jednotorem przed pętlą.
Author: YoMaHa
Author: YoMaHa
Comments: 2
Tatra T3SU #3-2331
Tatra T3SU #3-302
30 may 2006 - Riga, Latvia/Latvija – outside Depot III. Riga has an extensive and varied fleet of works trams, including several of these purpose-built water cars. These run all day (and also at night) watering the track to lay dust and lubricate curves, something rarely seen in the 21st century. All Riga trams use trolley poles – perhaps to simplify the many crossings with the trolleybus network, but when the current all-Tatra fleet is completely replaced by new, low-floor designs (planned by 2010) it will be interesting to see if these are retained. A Combino with a trolley pole should be worth seeing!
Author: dvigar
Author: dvigar
Comments: 11
23 june 2010 - Riga. Moment of 3-302's everyday. "waterboy" is crossing river. I think it was nice moment to catch him unexpected on the bridge without people , without any other transport near.
Author: KPaiken
Author: KPaiken
Tatra T3SU #3-425
Tatra T3SU #401
28 may 2006 - Riga, Latvia – depot/zajezdnia 5, Klijanu iela. Another two utility cars are 401 and 404, shown here in the works yard alongside Depot 5. Some mysteries here – there are several of these double-ended T3SUs in the Riga fleet, so who built them, and why? Were they ever part of the normal passenger fleet? 401 would have been its old TTP number.
Author: dvigar
Author: dvigar
28 may 2006 - Riga, Latvia – depot/zajezdnia 5. Another view of car 401 clearly shows its two-ended configuration, helpfully marked ‘A’ and ‘B’ for drivers. Were these adapted locally from normal, single-ended T3s, or were they built like this?
Author: dvigar
Author: dvigar
Comments: 1
Tatra T3SU #404
28 may 2006 - Riga, Latvia – depot/zajezdnia 5. Works car 404 – another double-ended specimen. This yard is full of locomotives, snow clearing equipment and other specialist trams – works car heaven!
Author: dvigar
Author: dvigar
Tatra T3SU #40457
Tatra T3SU #40468
Tatra T3SU #40479
