7 september 2019 - Żagań, peron 1 dworca w tym mieście pośród lasów. Budynek dworcowy tego dnia otworzono po wielkim remoncie, robi niesamowicie pozytywne wrażenie, toalety są takie, że w niejednym domu takich nie ma. Bezpłatne i czyste. Szok! Szkoda tylko, że kolej w tym regionie prezentuje niestety bardzo słabą ofertę. Kiedyś był to ważny węzeł kolejowy. Autosan wraz z innymi zabytkowymi pojazdami był tam z okazji Loko-pikniku na którym były w sumie aż cztery lokomotywy, z czego dwie na krotko i przejazdem (SU46-047, SU42-536, BR285 Lotosu robiąca za główną atrakcję bo jedyna jeździła z gawiedzią po stacji oraz zimny parowóz Ok1) Dla mnie największą gwiazdą była SU46-047 jak i dla całej reszty osób, które tam przyjechały tylko dla niej a dokładniej dla pociągu z którym przyjechała.Żagań, peron 1 dworca w tym mieście pośród lasów. Budynek dworcowy tego dnia otworzono po wielkim remoncie, robi niesamowicie pozytywne wrażenie, toalety są takie, że w niejednym domu takich nie ma. Bezpłatne i czyste. Szok! Szkoda tylko, że kolej w tym regionie prezentuje niestety bardzo słabą ofertę. Kiedyś był to ważny węzeł kolejowy. Autosan wraz z innymi zabytkowymi pojazdami był tam z okazji Loko-pikniku na którym były w sumie aż cztery lokomotywy, z czego dwie na krotko i przejazdem (SU46-047, SU42-536, BR285 Lotosu robiąca za główną atrakcję bo jedyna jeździła z gawiedzią po stacji oraz zimny parowóz Ok1) Dla mnie największą gwiazdą była SU46-047 jak i dla całej reszty osób, które tam przyjechały tylko dla niej a dokładniej dla pociągu z którym przyjechała. Author: Krystian Jacobson